52306. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és gép gyújtószalagoknak egyetlen folytonos műveletben történő előállítására

- 3 — henger további forgása alatt a töltőhüvely a (II) helyzetbe jut az (e5) rúgó az (e2) dugattyút lefelé nyomja, miáltal utóbbi egyszersmind nyomást gyakorol az (el) hüvelyben lévő nehezen folyó gyújtómasszára úgy, hogy a töltőszög hosszában lefelé haladó csöpp biztosan a gyújtószalag bemélyedésébe jut. Eközben az (el) töltőhüvelyben lévő (e7) lyukak is elfödetnek az (e2) dugattyú által és a gyújtómasszának a töltőhüvelyekhez folyása megszűnik. Az egyes gyújtószalagcsíkok a töltőhenger alatt elrendezett (f) lap fölött haladnak tova, mely (fl) vezető bádoglemezekkel van ellátva, mely utóbbiak közt a gyújtószalagcsíkok pontosan a töltőhüvelyek alatt vezettetnek tova. Az (f) lap ékalakú fölületekkel ellátott (f2) tolókán nyugszik (9. ábra), melynek eltolásával az (f) lapot sülyeszteni vagy emelni lehet. Ha pl. a munkafolyamat kezdetén, amikor még a töltőhüvelyek alatt nincs gyújtószalagcsík, a gyújtómassza kifolyását •el akarjuk zárni, az (f2) tolókát a nyíl irányában kihúzzuk, mikor is az (f) lap lesülyed és az (e3) töltőszögeket az (e5) rugók kifelé nyomják úgy, hogy azok, kúpos alakjuknál fogva a gyújtómassza kilépését teljesen meggátolják. Az (f2) tolóka betolásánál az (f) lap ismét eredeti helyzetébe kerül vissza, miáltal a töltőhüvelyek is újból megkezdik működésüket. A töltőhenger egyik végén (f) csavarral van ellátva, melynek eltávolítása után a henger belsejét tisztításnak lehet alávetni. A töltőhengerek pontos beállítására, hogy mindegyik töltőszög a gyújtószalagcsík egy-egy lyukába lépjen be, a következőkben ismertetett és a 11. ábrán látható berendezés szolgál. AZ egyik, (f4) hengercsap vége, melyen a hajtó fogaskerék ül, (fö, f5) kimetszésekkel van ellátva, míg e fogaskerék ágya szemekkel bír, melyeken keresztül az (f6, f6) •bsavarok nyúlnak az (f4) hengercsap kimetszéseibe. Aszerint már most, amint az egyik csavart a másik oldása után meghúzzuk, a hengert csapágyában a hajtó fogaskerékhez képest elállíthatjuk és ezzel a töltőszögeket pontosan a gyújtószalag bemélyedései fölé állíthatjuk be. Ugyané szerkezet van egyébként ugyané célból a föntebb leírt lyukasztószerkezetnél is alkalmazva. Hogy a gép esetleges megállásakor, aminőt pl. esetleg szükségessé váló kisebb javítás igényel, a gyújtómassza az (e) töltőhengerben be ne sűrűsödjék és az (el) töltőhüvelyekben lévő nyílásokat el ne tömje, olyan elrendezésről lehet gondoskodni, hogy az (e) töltőhengert hajtó fogaskerekével együtt megemelhessük úgy, hogy utóbbi pl. egy kis elektromotor által hajtott transzmissziótengellyel jöjjön kapcsolatba és így a töltőhenger az egész gép nyugodtan állásakor is forgásban tartassék. Miután már most az egyes gyújtószalagcsíkok gyújtó masszával láttattak el, egy további hengerpár közé jutnak, mely minden egyes gyújtómasszacsomó mögött bemélyedést vagy bekarcolást létesít a gyújtószalagban, miáltal a gyújtómasszának a gyújtószalag föltekercselése közben való megrepedezése és lahullása elkerültetlk. E hengerpár mindenekelőtt egy alsó (gl) hengerből áll (7. és 8. ábrák), mely közbeiktatott (g) gyűrűk által egymástól bizonyos távolságban tartott (g2) tárcsás gyűrűkkel van ellátva, mely utóbbiak közt a gyújtószalagcsíkok a hengerpár segélj ével vezettetnek tova. A fölső henger (g3) késtárcsákkal van ellátva, melyek szintén közbeiktatott (g4) gyűrűk segélyével egymástól pontosan egyenlő távolságban tartatnak. E késtárcsák osztása pontosan megfelel a lyukasztó és a töltőhengerekének úgy, hogy a gép járásakor, minthogy ez alkatrészek kerékhajtás útján mind kényszermozgású kapcsolatban állnak egymással, a késtárcsák minden egyes gyújtómas3zacsomó mögött egy-egy bekarcolást létesítenek a gyújtószalagon. Valamennyi leírt hengerpár forgatása egy (s) hajtó szíjtáresáról történik, mely (r) fogaskerekekés (rl) közvetítő kerekek segélyével a mozgást az alsó hengerekre viszi át, mely utóbbiak kerekei viszont a fölső hengerek tengelyein ülő hasonló fogaskerekekkel állnak kapcsolatban. A (g) hengerpárról a gyújtószalagcsíkok a szárítókészülékbe jutnak, melyet egy a fenéken fekvő, a készüléken kígyózó vo-