52190. lajstromszámú szabadalom • Drótfonógép

szegmensek elfordulását rendes körülmények között megakadályozzák. A szegmensek kisebb nagyobb fogazott ívek hozzátoldásával tetszőlegesen meghosszabbíthatók és ezáltal nagyobb számú szemekből álló fonadékok állíthatók elő. A (34) tengely forgásának a kapcsoló szerkezetekre való átvitelére a (34) tengelyen jobbról és balról (2. ábra) egy-egy (35), illetve (36) excenter van elrendezve, amelyek közül az egyik (35) excenter a (8) kapcsolókészülék be- és kiiktatására, vagyis a drótszálak alakítására, a másik (36) excenter pedig a (fl) kapcsolókészülék kormányzására, vagyis a drótszálak levágására stb. szolgál. A (22, 23) szegmensek egy-egy (128) perselyen ülnek és (13) rúgók hatása alatt álló (129) fogantyúk továbbá a (130) gyűrűk segélyével a (10) csavartól eltávolíthatók, vagyis ki- és bekapcsolhatók, hogy egy bizonyos beállítást lehessen végezni. Ha most a (15) csavarkerék elfordul, akkor a (35, 36) excenterek is forgásba jönnek és a (8, 11) kapcsolókészülékeket fölváltva be- és kiiktatják. Ennélfogva a (8) kapcsoló beiktatása után a (35) excenter segélyével egy drótszál megcsavartatik és azután levágatik, erre pedig a (35) excenter a (11) kapcsolót be és a (8) kapcsolót az alább leírandó módon kiiktatja. A szabályozó készülék működési módjának leírásánál először a (8) kapcsoló készülék működtetését, vagyis egy drótszál alakítását fogjuk ismertetni. A (2) tengely a (10) csavarral együtt állandóan forog és ez utóbbi a (15) kereket addig forgatja, míg csak egy (16) hézaghoz nem érkezik, amikor is a (15) kerék megáll. Röviddel ennek megtörténte előtt a (15) kerék (21) kioldó bütyke (26) szögemelőnek a (22) szegmensen áthaladó vége alá nyúl úgy, hogy a (26) szögemelő a (21) bütyök lerézselése folytán elfordul és másik vége a (32) ütköző alól kiszabadul. Erre a (21) bütyök a (26) szögemelő révén a (22) szegmenst magával viszi és azon pillanatban, midőn a (16) hézag a (10) csavart eléri, ez utóbbi (22) szegmensbe kapaszkodik. A (15) kerék tehát nyugalomba jön és a (22) szegmensbe forogni kezd, miközben (24) csapja végül a beállítható (18) ütközőhöz érkezik. A (24) csap ezen ütköző rézsútos fölületére fut föl és annak (148) mélyedésébe csappan úgy, hogy az ütközőt magával viszi, vagyis a (15) fogaskereket forgásba hozza. Hogy a (24) csap a (18) ütköző részútos fölületére fölfuthasson, a (22) szegmens a már említett (129) kéziemelőt és (130) gyűrűt befolyásoló (13) rúgó hatása alá van helyezve úgy, hogy oldalirányban kissé eltolódhat. A fognélküli (16) hézag tehát a (10) csavaron túlhalad és így ez utóbbi ismét bekapcsolódik a (15) kerékbe, amely ennek folytán tovább forog. A (22) szegmens, miután fogai a csavarról lefutottak, nyugalomba jön, azonban a csavar által addig vitetik tova, míg csak (26) szögemelője a (32) ütközőbe nem akad és ott megáll. Ily módon a (15) kerék a (10) csavarral ismét kapcsolatba jutott és addig marad vele kapcsolatban, míg csak a másik (16') hézag a csavarhoz nem érkezik. Hogy á (15) kerék ezután ismét kapcsolatba jusson a (10) csavarral, a másik oldalán elrendezett (23) fogazott szegmens ugyanúgy működik, mint a (22) szegmens. Itt tehát a (21') kioldó bütyök kevéssel a (16') hézag megérkezte előtt a (27) szögemelő alá kerül és azt visszatolja úgy, hogy a szögemelő másik vége a (33) ütközőtől eltávozik. A (21') kioldó bütyök erre a (27) szögemelő segélyével a (23) szegmenset magával viszi és midőn a (15) kerék (16') fognélküli hézaga a (10) csavarhoz érke7ik, a (10) csavar a (23) szegmenssel jön kapcsolatba. A (15) kerék tehát megáll és a (23) szegmens forgásba jön, mivel a (10) csavar által tovavitetik. Ennek folytán a (23) szegmens (25) csapja a (18') ütközővel találkozik és azt magával viszi, vagyis a (15) kereket elforgatja, minek következtében a fognélküli (16') hézag a (10) csavart elhagyja és ez utóbbi ismét kapcsolatba jön a (15) kerékkel, mire a leírt műveletek újból ismétlődnek. A (15) kerék forgása alatt a (35) excenter is forgásban van. Ez utóbbi egy (37)