51928. lajstromszámú szabadalom • Szelepnélküli forgódugattyús robbanómótor

Megjelent 1911. évi május iió 5-én. v.\v\ Szelepnélküli forgó dugattyús robbanómótor. HARTMANN WILLY MÉRNÖK DRESDENBEN. A bejelentés napja 1910 janins hó 14-ike. Jelen találmány tárgya három ütemű szelepnélküli forgó dugattyús robbanó motor, melynek dugattyúja és hengere kúposán van kiképezve úgy, hogy kényszermozgású utánállítás által jó tömítést érhetünk el. Ezen kívül a hengerfödélen lévő megfelelő elrendezés által, minden egyes rész kopásának megfelelően önműködően utánállítható. Az excentrikusan ágyazott dugattyúban elhelyezett tolattyú oly kényszermozgású összeköttetésben áll a motorházon elrendezett centrikus tárcsával, hogy a dugattyú körülforgásánál legömbölyített szegélyével állandóan a belső hengerfalhoz szoríttatik, mimellett a tömítés fokozása céljából, kétoldalt rúgóhatás alatt álló, a belső hengerfalra szintén szorosan fölfekvő toldatfallal is el van látva. A gázkeverék és a levegő hozzávezetése, továbbá az égéstermékek és a beszívott hűtő levegő kitolása vezérmű által eszközöltetik. Ezen vezérmű egy, a mótorhengeren elrendezett, a mótorhengerhez vezető beömlési és kiömlési csatornákkal ellátott tokból áll, melyben egy üreges dobalakú csap a tok falához erősen hozzásimulva csúszik és bütykös tárcsák által akép mozgattatik, hogy az átáramlási csatornákat részben nyitja, részben pedig zárja vagy újra szabaddá teszi, avagy pedig ezen csatornákat egy rajta elrendezett hasítékszerű nyílás által a belső üreges térrel hozza összeköttetésbe. A mellékelt rajzon a találmány tárgyának példakép vett foganatosítási alakja van föltüntetve és pedig az 1. ábrán a mótor hosszmetszete, a 2. ábrán a vezérlést végző bütykös tárcsák részleges nézete, a 3. ábrán az önműködő utánállító szerkezet részleges fölülnézete, a 4. ábrán a 3. ábra a—b vonala szerint vett metszetének egy része, az 5. ábrán a mótor keresztmetszete, végül a 6—11. ábrán a vezérműven át vett több metszet, továbbá a vezérmű állása az egyes munkaszakaszokban van bemutatva. A motort az (1) kúpos henger és a (2) kúpos dugattyú képezi, mely az excentrikusan behelyezett (3) tengelyen van elrendezve. A (3) tengely ismert módon vaa ágyazva a (4) és (5) hengerfödélben. A tengelynek a bővebb hengeroldalon lévő része oly módon van kiképezve, hogy a (7) és (8) tárcsák részére ütközőt, illetve karimát képez. A (7) és (8) tárcsák közt (9) golyós csapágy van elrendezve. A (7) tárcsa a (8)