51881. lajstromszámú szabadalom • Szerkezet a füstképződés meggátlására bármily kazánfűtésnél

— 2 — 1. ábra a szerkezet egyik foganatosítási ' alakjának elölnézete. A 2. ábra részben fölülnézet, részben vízszintes metszet. A 3. és 4. ábrák függélyes metszetek a csappantyúknak zárt, illetve nyitott állásánál. Az 5. ábra egy másik foganatosítási alaknak elölnézete. A 6. ábra fölülnézete a tüzelő ajtónak zárt állásánál. A 7. ábra függélyes metszet. A 8. és 9. ábrák oldalnézetek a csappantyúknak zárt, illetve nyitott állásánál. A 10. ábra fölülnézet a tüzelő ajtónak nyitott állásánál. A 11. ábra egy harmadik foganatosítási alaknak elölnézete. A 12. ábra baloldali nézete. A 13. ábra részben jobboldali nézet, részben metszet a 11. ábrának A—B vonala szerint. A 14. ábra a rudazat egy részének elölnézete más állásnál. A 15. ábra a találmány tárgyának egy negyedik foganatosítási alakjával ellátott kazán mellső részének hosszmetszete. A 16. ábra a tűzszekrény egy részének ' metszete a légcsappantyú nyitott állásánál. A 17. ábra a kazán elölnézete. A 18. ábra metszet a 15. ábrának A—B vonala szerint. A (14) tüzelő ajtó (1. ábra) a (15) fülek segélyével, a (17) csapágyban elforgatható (16) forgáscsappal van összekötve. A tüzelő ajtóban egy, a (18, 19) csappantyúkkal (3. ábra) elzárható nyílás van kiképezve. A két csappantyú a csuklós (20) rúd (1. ábra) segélyével akként van egymással összekötve, hogy azok egyszerre és egyenlő mértékben mozgattatnak. Az alsó (19) csappantyú a (21) csappal (3. ábra) van ellátva, mely a (24) rúdnak (23) fejében kiképezett derékszögű (22) hasítékkal kapcsolódik. A (24) rúdnak megemelése, illetve sülyesztésekor a csappantyúk nyitódnak, illetve záródnak. A csappantyúknak zárt állásánál a (21) csap a (22) hasítéknak függélyes részében fekszik és ezáltal a csappantyúknak elforgását teljesen meggátolja. A csappantyúk a (14) tüzelő ajtó (1. ábra) kinyitása alkalmával nyitódnak. Ezen célból a (24) rúd a (16) csaptól oldalt az egyik (15) fülön van átillesztve és a (26) emelőlapra támaszkodik, melyet a (27) emeltyűnek egyik vége hord. Ezen emeltyűnek ellenkező végére égy, a (30) tengely körül elforgatható (29) emeltyűn kiképezett bütyök hat. A (29) emeltyűnek alsó karja a csuklós (32) rúd segélyével a (34) forgattyúkarral van összekötve, mely a (16) csapon szabadon elforgatható. A (34) forgattyú alatt, a (16) csapra a (340) kar van ráékelve, melynek egy fölfelé nyúló toldata a forgattyúnak egy lefelé nyúló toldatával működik együtt. A (29) emeltyűnek fölső karjára a (35) súlyemeltyű hat, mely a (36) gátlószerkezettel van összekötve. A (14) tüzelő ajtó kinyitásakor a (16) csap elforogván, a (340) kar a (34) forgattyúhoz ütközik. Ezen ütközés folytán a (29) emeltyű, a (35) súlyemeltyű és a (27) emeltyű a föltüntetett állásba jutnak és abban a gátlószerkezet hatása alatt egyelőre meg is maradnak. Ha már most az ajtót ismét elzárjuk, akkor a (24) rúd a (27) emeltyűre fölerősített (26) lapon megemelkedik ós eközben a (15) fülben hosszirányban eltolódik, míg csak a 4. ábrában föltüntetett állásba nem jut, melynél mindkét (18, 19) légcsappantyú ki van nyitva. Az ajtó elzárásakor a (340) kar (1. ábra) visszamozog, míg a (34) forgattyú nyugalomban marad. Már most a (35) súlyemeltyűnek hatása alatt a különböző elemek, a gátlószerkezet beállítása révén szabályozható időköz alatt, rendes állásukba térnek vissza, amelynél a (27) emeltyű' és a (26) lap vízszintesen fekszenek. Eközben a (24) rúd a (18, 19) csappantyúk önsúlyának hatása alatt a 3. ábrában föltüntetett állásba sülyed, amikor is a csappantyúk záródnak és a fölső légbevezetés megszűnik. . Az 5 — 10. ábrákban föltüntetett foganatosítási alaknál a (18, 19) csappantyúk mindegyikére (8. ábra) egy-egy (80) tolórúd hat, melyek a tüzelő ajtón vízszintes