51809. lajstromszámú szabadalom • Berendezés gázalakú tüzelőanyaggal dolgozó robbanógépeknek folyékony tüzelőanyaggal való üzembentartására

Megjelent 1911. évi április hó 35-én. MAGY. IÍIR. SZABADALMI KOT HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 51809. szám. V/d/2. OSZTÁLY. Berendezés gázalakú tüzelőanyaggal dolgozó robbanógépeknek folyékony tüzelőanyaggal való üzembentartására. GASMOTOREN-FABRIK DEUTZ CÉG KÖLN-DEUTZBEN. A bejelentés napja 1910 március hó 31-ike. Elsőbbsége 1909 április hó 10-ike. Találmányunk tárgya oly berendezés, melynek segélyével töltésszabályozással és gázalakú tüzelőanyaggal dolgozó robbanó gépeket folyékony tüzelőanyaggal is üzem­ben tarthatjuk. Jól kiképezett gázgépeknél a levegő ke­verése csak közvetlenül a bebocsátó szelep előtt történik, mert a láng visszacsapásá­nak lehetősége miatt el kell kerülni, hogy a bebocsátó szelep előtt nagyobb mennyi­ségű robbanókeverék legyen. Ebből a cél­ból a gáz és a levegőcsatornát a szelep­házig egymástól elkülönítve vezetjük. Hogy az egyes beömlési időszakok között a gáz a levegővezetékbe, vagy a levegő a gázvezetékbe be ne hatolhasson, a két ve­zeték között egy segédszelepet szokás al­kalmazni, mely töltésszabályozással dolgozó gépeknél előnyösen a bevezetőszelep sze­leporsóján van alkalmazva úgy, hogy en­nek mozgásában részt venni kénytelen. Találmányunk szerint oly célból, hogy az ily gázmotort folyékony tüzelőanyaggal is üzemben tarthassuk, az eddigi gáz- és le­vegőcsatornába egy porlasztót építünk be oly módon, hogy a közvetlenül a bevezető­szelepnél fekvő térbe karbűrált levegőt ve­zethessünk, míg a segédszelep által levá­lasztott tér a keverő levegő bevezetésére szolgál. Egyidejűleg a segédszelepet fojtó toldattal biró segédszeleppel helyettesít^ jük, mely kis löketeknél egyáltalában semmi, vagy a lökethez viszonyítva, csak kis nyílást tesz szabaddá úgy, hogy a nyí­lás a löket növekedésénél növekedik. Ugyanis ha folyékony tüzelőanyag hasz­nálatánál a porlasztó és segédlevegő be­vezetésére szolgáló nyílások keresztmetsze­tének viszonya a terheléstől függetlenül állandó marad, a töltésszabályozással dol­gozó motorba kis terhelésnél csak igen ke­vés tüzelőanyag jut be, mert a fúvókában az áramlási sebesség túlságosan csekély. Ezért szükséges, hogy a segédlevegőt a terhelés csökkenésénél lefojtsuk vagy tel­jesen elzárjuk, hogy a beszívott levegő fő­része a fúvószájon áramoljon át. A csatolt rajzon példaképen a találmány egy foganatosítási alakja látható, neveze­tesen az alsó ábra a beáramló szelepet és a keve­réket készítő berendezést gázalakú tüzelő­anyag használatánál, a fölső ábra pedig folyékony tüzelőanyag használatánál ábrázolja. Eme rajzokon (a) a beáramlószelep, mely-

Next

/
Thumbnails
Contents