51789. lajstromszámú szabadalom • Vízhűtéssel ellátott stator elektromos gépek számára

Megjelent 1911. évi április hó 24é-én. MAGY. ^fe KIR. SZABADALMI iBB HIVATAL SZABADALMILEIRAS 51789. szám. Víl/g. OSZTÁLY. Vízhűtéssel ellátott stator elektromos gépek számára. BLÁTHY OTTO TITUSZ MÉRNÖK ÜDV. TANÁCSOS BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1910 májas hó 24-ike. A vízhűtéssel ellátott elektromos gépek statorai úgy vannak szerkesztve, hogy amint ez az ilyen stator keresztmetszetét föltüntető 1. ábrából kitűnik, a vízköpenyt a stator (a) öntöttvasállványának zárt (b) ürege képezi, melynek vízzel hűtött (c) falához fekszenek a stator (d) vaslemezei. Mivel azonban a stator vaslemezekből öszszeállított vastestének köpényfölülete és a {c) fal közötti érintkezés sohasem lehet tökéletes és mindenkor helyenként levegőréteg fekszik a két rész között, ezen helyen gyakran tekintélyes átmeneti ellenállás, vagyis többé-kevésbbé jelentékeny hőmér'sékletesés uralkodik, miáltal a hűtési hatásfoka megfelelően csökken. Ezen hátrány elkerülésére a találmány szerint a 2. ábrában látható módon, az (a) öntöttvasállványnak a hűtőfolyadék fölvételére szolgáló (d) ürege a stator lemezekből alkotott (d) vastestének (f) köpenyfölülete felé nyitott és szerkezetileg a vastest köpenyfölülete által záratik le. Azáltal, hogy az 1. ábrabeli szerkezetnél a (c) fölületen föllépő tökéletlen érintkezést elkerüljük, a hőátadást lényegesen kedvezőbbé tesszük. Ezenkívül a hűtőfolyadék és a hűtendő vaslemezek között fekvő vastag •öntöttvasfalnak elmaradása folytán az ezen falban "uralkodó jelentékeny hőmérsékletesést is elkerüljük. Igen nehezen érhető el, hogy a vaslemezek által alkotott elzárás teljesen vízhatlan legyen, miért is a stator vaslemezekből képezett vastestének köpenyfölületét vékony fémburkolattal láthatjuk el. Habár ezen vékony fémburkolatban nem állhat elő számbavehető hőmérsékletesés, ezen fémburkolat és a vaslemezek közötti érintkezés nem állítható elő oly tökéletesen, hogy ezen átmeneti helyen ne lépjen föl a fönt említett hőmérsékletesés. A találmány most kitérj ed a stator tömítő zárásának egy különleges, célszerű kivitelére, melynél az utóbb említett hátrány teljes elkerülése mellett tökéletes biztonsággal érhetjük el a vízmentes zárást. Ezt azáltal érjük el, hogy a stator összeállítóttt (d) vasbetét (f) köpenyfölületén elektrolytikus rézbevonattal látjuk el. Miután ezen vékony elektrolytikus rézbevonat a vaslamellák homlokfölületére szorosan odasimul, úgy a hűtőfolyadék és a vaslamellák között folytonos fémes hővezető összeköttetés létesül minden észrevehető közbeiktatott átmeneti ellenállás nélkül, amidőn is a vékony rézbevonatban sem lép föl számbar vehető hőmérsékletesés. Magától értetődik,