51774. lajstromszámú szabadalom • Állítókészülék elektromos úton kikapcsolt jelzőkészülékek számára

Megjelent 1911. évi április hó 21-én. MAliY. SZABADALMI KIR HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 51774. szám. V/a/a. OSZTÁLY. Állítókészülék elektromos úton kikapcsolt súlyhajtású vasúti jelzőkészülékek számára. SEGET EDE MÉRNÖK WARSCHAUBAN. A bejelentés napja 1909 augusztus hó 16-ika. A találmány tárgya oly súlyhajtással működtetett vasúti jelzőkészülék, amely egy elektromos áramkörbe van kapcsolva és amely az áramkör zárása által «szabad» ra az áramkörnek a hajtószerkezet útján való nyitása vagy pedig valamely külső befolyás által előidézett szándékolatlan megszakítása által «tilos»-ra állíttatik. A találmány lényege abban van, hogy a készülék jelzőszárnyának működtetésére «tilos»-ra, vagy «szabad»-ra való állítására szolgáló hajtómű tengelyére egy kétkarú emelő van erősítve, amely fölváltva mindegyik véghelyzetében amelynek a jelzőszártiy «tilos-» és «szabad» állása felel meg, egy-egy támasztó emelőre támaszkodik. E támasztóemelők egy elektromágneses befolyása alatt állnak olykép. hogy az elektromágnesnek az áramkör zárása által való gerjesztése alkalmával váltakozva szabadon bocsáttatnak, mire a kétkarú emelő egyik vagy másik irányban elveszti támasztékát és elfordul, a jelzőszárnyat «tilos»-ra vagy «szabad»-ra állítva. A mellékelt rajzon a találmány tárgyának példaképeni foganatosítási alakja van föltüntetve. Az (1) tengelyen egy kötélsodrony számára való (2) dob ül. Ugyanazon (1) tengelyen egy (3) fogaskerék van lazán elrendezve, amely egy rögzitőkerék és rögzítőkilincs által van a (2) dobbal összekapcsolva. A második (4) tengelyre két fogaskerék van erősítve, amelyek közül a kisebbik (5) fogaskerék a (3) kerékkel, a nagyobbik pedig egy harmadik (8) tengelyen elrendezett (7) fogaskerékkel kapcsolódik. Ugyanazon (8) tengelyre egy (9) excenter és egylapos kétkarú (10) emelő van erősítve. Ezen emelő végei ellentétes irányokban ki vannak görbítve, maga az emelő pedig két a (13) és (14) tengelyeken lazán ülő (11, 12) támasztóemelő közötti középsíkban forgatható. A (11) és (12) emelők agyrészei fölül vannak elrendezve, még pedig az agyak, fölső fele kisebb, alsó fele pedig nagyobb átmérővel bír úgy, hogy mindkét oldalon kis fölületek képeztetnek. A (11, 12) emelők alsó végei a (15) tengelyre erősített (15) keresztrúdra támaszkodhatnak. Ugyanazon tengelyre a (18) elektromágnes Z-alakú (17) horgonya van fölerősítve. Nyugalmi helyzetben a jelzőkészülék «tilos» állásánál a (15) keresztrúd a (19) súly hatása alatt oly helyzetben van amelyben a (12) emelőt megtámasztja, mint-