51667. lajstromszámú szabadalom • Jelzőkészülék automobilok és hasonló járművek számára

- 3 -E fal célszerűen csiszolt üvegből vagy más átlátszó anyagból készül és különböző szakaszokra, például három szakaszra van fölosztva, melyekre bizonyos szavak vagy jelek vannak festve, nyomtatva, vésve vagy más módon alkalmazva. Az utóbbiaknak egy kiviteli példája a 3. ábrán látható, ahol az a középtájon az «elővigyázat» szóval van ellátva. E szótól balra a «bal» szó és attól jobbra a «jobb» szó áll. Mindezen szavak igen föltűnő betűkből állnak úgy, hogy a kocsi hátoldalára vetett pillantásnál világosan kivehető, ha látható helyzetbe állíttattak. Hogy e szavakat különkülön eltakarhassuk, a (18, 19, 20) födlemezek vannak elrendezve. A (18) lemez a (16) szekrény mellső oldalával csuklósan van összekötve és arra szolgál, hogy leforgatott helyzetében a «bal» szót elfödje. Hasonló módon vannak a (19, 20) lemezek is a (16) szekrénnyel összekötve, hogy leforgatott állapotukban az «elővigyázat» és «jobb» szavakat elfödjék. Az említett lemezeknek a (16) szekrény mellső oldalával való csuklós összekötése vagy fölfüggesztése tetszés szerinti lehet és nincs a föltüntetett kiviteli alakra korlátozva. A (18) lemez (21) tengelye (16. ábra), a (19) lemez (22) tengelye és a (20) lemez (23) tengelye a (16) szekrény hom. lokfalán alkalmazott közönséges (24) fülekben vagy toldatokban (3. és 15. ábra) ágyazható. Az «elővigyázat» jelzés akkor adandó, ha a következő járművekkel közlendő, hogy az automobillal megállunk vagy a sebességet csökkentjük, vagy a mozgást valamely más módon változtatni akarjuk. Ha a vezető balra akar kanyarodni, akkor a «bal» jelzést ad, míg jobbra való kanyarodásnál a «jobb» jelzőt láttatja. Ezek a szavak egyenként, a födlemezek fölcsapása által tétetnek láthatóvá, ami a kocsi mellső oldalára vezető emeltyűelrendezés, valamint az alábbiakban leírt különböző hajtások által történik. Természetes, hogy az «elővigyázat» szó azon számos szavak egyike, melyek valamely figyelmeztetésre általánosan használtatnak; az említett szó helyett épígy más szavakat is használhatunk. Ha a gép rendes sebességgel Jut és nincs ok jelzés adására, akkor a (18, 19, 20) lemezekkel az Összes jelzők elfödetnek. A szekrényben a jelzők mögött több (25) lámpa vagy más világítóeszköz van elrendezve, melyek arra szolgálnak, hogy a jelzőket éjjel megvilágítsák. A (18, 19) és (20) lemezeket a (15) főtengely és négy az utóbbi és a lemezek közé bekapcsolt hajtás működteti. A (15) tengely a (4) emeltyű és az átvivőelemek által az egyik vagy a másik irányban forgatható. Az egyik irányban való forgatásnál a (15) lemez az «elővigyázat és szükség esetén a «bal» jelző lemezét is működteti, míg a másik irányban való forgatásnál a tengely először esetleg szintén az «elővigyázat» és azután a «jobb» jelzőt engedi előtűnni. E célra a részek oly módon vannak elrendezve, hogy a (15) tengelynek mindkét irányban való bizonyos forgatásánál mindig az «elővigyázat» jelző jelenik meg, míg a tengelynek a megkezdett forgásértelemben való továbbforgatásánál a «bal» vagy a «jobb» jelző jelenik meg. Minthogy a legtöbb esetben az «elővigyázat)) jelzés adandó, míg a többi jelzők láttatlanul hagyandók, amennyiben a következő járművek csak egyszerűen figyelmeztetendők, nehogy sebességüket változtassák stb., ennélfogva célszerű a szerkezetet oly módon foganatosítani, hogy a középső jelző a többinek működtetése nélkül legyen láthatóvá tehető. A középső jelző mindig előbb lesziátható, mint a többiek bármelyike és akkor is ebben a helyzetben tartatik, amikor egy másik jelzést adunk. Más szóval, sem a «bal», sem a «jobb» jelző nem működtethető az ((elővigyázat)) jelző láthatóvá tétele előtt. Ha a (4) működtetőemeltyű (4. ábra) (0) kezéphelyzetét foglalja el, akkor mind a három (18, 19, 20) lemez le van forgatva. Ha az emeltyűt a közbenső (E) helyzetekig forgatjuk, akkor az «elővigyázat» jelzés tűnik elő, míg ha az emeltyűt a szélső (F), ill. (B) helyzetekbe hozzuk, akkor a «jobb», illetve «bal» jelző tűnik elő. Természetes, hogy az (5) ív más alkalmas beosztásokkal vagy jelzésekkel is ellátható.