51531. lajstromszámú szabadalom • Újítások magasnyomású gázlámpákon

Megjelent 1911. évi március hó 27-én. MAGY. g&fc KIR SZABADALMI jlS® HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 51531. szám. II/d. OSZTÁLY. Újítások magasnyomású gázlámpákon. BROWNING ERNEST MERCER MÉRNÖK LONDONBAN-A bejelentés napja 1910 január hó 31-ike. Jelen találmány magasnyomású gázlámpák újításaira vonatkozik és a találmány tárgya az ezeknél a lámpáknál alkalmazandó gáz- vagy légsűrítőkészülékek új szerkezetében áll. Az említett lámpáknál, mint ismeretes, a lángzó melege mechanikus energiává alakíttatik át, hogy a lángzóhoz vezetendő levegő vagy gáz komprimáltassék. A találmány értelmében oly szerkezetek alkalmaztatnak, melyek a lámpa működését megbízhatóbbá teszik, a gyártás költségeit csökkentik és a lámpa tartásságát növelik. Ezek az előnyök a csatolt rajzokon föltetett szerkezetek által éretnek el, melyeken az 1. ábra a komprimálókészülékkel fölszerelt lámpának oldalnézete és a 2. ábra a kompresszornak nagyobb léptékben rajzolt metszete; a 3. ábra a be- és kibocsátószelep kiviteli alakjának metszete; a 4. ábra a hengeres csúszószelepnek nagyobb léptékben rajzolt nézete, részben metszete. A lámpa szokásos módon a fémből álló (1) tartánnyal vagy üreges testtel van ellátva, mely a (2) izzótest vagy lángzó fölött van elrendezve úgy, hogy az utóbbinak melege a tartány vagy üreges test alsó részére behat. A tartány fölső végében a központos (3) nyílás van alkalmazva, melynek pereméhez az üreges, hajlékony, kiterjeszkedő és összenyomható, célszerűen gyűrűalakú (4) fémtest van erősítve. Az utóbbin a tetszés szerinti alkalmas anyagból, azonban célszerűen fémből készült belső üreges (5) test van megerősítve, mely a külső tartányban szabadon mozoghat. A belső üreges test két részből állhat, hogy vezetőképessége csökkentessék, miáltal a végeken nagyobb hőmérsékleteltéréseket tarthatunk fönn, mint az esetben, ha a belső üreges test vagy átvivőtest egy darabban készülüe. A belső üreges test körülbelül középen elválasztódiafragmával is bírhat és a (7)beállítórúd közvetítésével a (6) rúgóra van • fölfüggesztve. A külső tartányon a hengeres (8) csúszószelep (2. és 4. ábra) van megerősítve, mely nyílásokkal van ellátva; az utóbbiak a szelep löketének végén a légkörbe torkollnak. A melegnek a kompresszor alsó részére kifejtett hatása folytán á levegő a külső (1) tartányban kiterjeszkedik, miáltal nyomása nagyobb lesz, ami a belső hajlékony (4) fémtest összenyomását eredményezi. Ennek következtében a (4) fémtest aa