51530. lajstromszámú szabadalom • Tűzszerszám

Megjelent 1911. évi március hó 27-én. MAGY. jg&i KIR. SZABADALMI |Bn HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 51530. szám. II/g. OSZTÁLY. Tűzszerszám. DUBSKY ARTHUR A „METALLWARENFABR. S. DUBSKY" WIENI CÉG TULAJDONOSA WIENBEN. A bejelentés napja 1910 április hó 2-ika. A jelen találmány tárgya tűzszerszám, melynek lényeges ismertető jele abban áll, hogy a gyújtó szikrák előállítása céljából a pyroforfémen súrlódó dörzskerék elforgathatására, utóbbinak forgási csapján, le- I mezrúgószerű test van kilendíthetően elrendezve, mely tovamozgató kilincs gyanánt kiképezett nyelvvel a dörzskerék fogaza- I tába kapaszkodik és a tűzszerszám födelén elrendezett menesztő pecek bekapaszkodása céljából elrendezett áttöréssel bír, mely úgy van kiképezve és elrendezve, hogy a födél, fölnyitása alkalmával, a menesztő pecekkel együtt az áttörésben a dörzskerék lefékezése nélkül megkezdheti mozgását, hogy a célnak megfelelő szögsebesség elérése után a kapcsolótest gyors és hatályos kilendítését és ezáltal a tovamozgató kilincs közvetítésével a dörzskerék szükséges elforgását érjük el. Lényeges továbbá ,a dörzskerék, a menesztő pecek és a tartányzár előállításának módja és kiképez zése is. A mellékelt rajzon a találmány tárgya példaképen választott kiviteli alakjában van bemutatva, és pedig az 1. ábrán nézetben, részben eltávolított mellső lappal, a 2. ábrán keresztmetszetben, míg a 3—7. ábrák részleteket mutatnak. A jelen találmány értelmében a tűzszerszám egy fémtartányból áll, mely a (2) I födélből és az (1) alsó részből van összetéve. Utóbbi faconált csődarabból áll, mely mellső oldalán nyitva van és a betolható I (3) tüzelőanyagtartányt fogadja be. Ennek a itulajdonfeépeni tokkal való szilárd egyesítésére a töltőnyílás elzáró csavarját használjuk. A tok (1) alsó részének fölső oldalán (4) tartó van elrendezve, mely főleg az (5) dörzskerék csapágya gyanánt szolgál. A dörzskerék már most, ellentétben más tűzszerszámokéval, nem tömör tárcsából van készítve, hanem csákozás és sajtolás útján körülbelül 1 mm. vastag acélbádogtárcsából, melynek áthajlított széle reszelő vágásokkal és oldala továbbító kerékfogazással van ellátva, mely utóbbiba a (6) tovamozgatö kilincs kapaszkodik. E kilincs egy különleges alakú test egy részét képezi, mely a dörzskerék forgási csapjára forgathatóan van illesztve. A kapcsolórész maga lemezrúgószerű (7) testből áll (3. ábra), mely sajátszerű (8) áttöréssel van ellátva, mely utóbbinak kiképzésére alább vissza fogunk térni. A tűzszerszám födelében a célsze-