51464. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés folyadékhajtású járművek sebességének szabályozására

Megjelent 1911. évi március hó 15-én. MAGY. gHi KIR. SZABADALMI jfiff HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 51464. szám. XX/a/2. OSZTÁLY. Eljárás és berendezés folyadékhajtású járművek sebességének szabályozására. LENTZ-GETRIEBE G. M. B. H. CÉG MANNHEIMBAN. A bejelentés napja 1910 február hó 5-ike. Az erőjárművek sebességét elvileg olykép kell szabályozni, hogy az erőátvitel, illetőleg a motor munkájának a 'hajtókerekekre való átvitele lehetőleg a legkisebb veszteséggel járjon és az átmenet az egyik sebességfokozatból a másikba, illetőleg az átmenet a nyugalmi helyzetből a normális sebességbe fokozatos és lökésmentes legyen. A találmány tárgya oly eljárás, amely folyadékhajtásű járműveknél ezen két alapkövetelménynek megfelelő szabályozást tesz lehetővé, mimellett oly berendezésről van gondoskodva, mely ezen eljárás gazdaságos keresztülvitelére alkalmas. A találmány azáltal van jellemezve, hogy az egyes sebességfokozatok a szerkezet nyomószivattyúja által szállított folyadékmennyiség változtatása által, a sebességátmenetek pedig a mindenkor szállított folyadékmennyiségnek két sugárba való szétosztása által éretnek el, mimellett az egyik sugár a folyadékmótorba vezettetik, míg a másik egy fojtószerkezeten keresztül a nyomószivattyúhoz tér vissza. A mellékelt rajzok 1. ábráján egy folyadékhajtású berendezés vázlata van föltüntetve. (a) a mótortengely, (b, c) a folyadékhajtású berendezés nyomószivattyúja, mely hogy az időegységben pl. hárem különböző folyadékmennyiséget lehessen szállítani, a (b) szakaszból és a kétszer akkora (c) szakaszból áll úgy, hogy minden' egyes szakasz külön vagy mindkettő együtt használható föl a folyadék szállítására, (d) a nyomóvezeték, (e) a (b, c) nyomószivattyú szívóvezetéke, (f) a folyadékmótor, melynek tengelye a kocsi hajtókerekeivel közvetve vagy közvetlenül van összekötve és melyet a (b, c) szivattyú által szállított nyomófolyadék hajt. Egy a rajzon nem látható szabályozóelem segélyével a szivattyúnak (b) vagy (c) szakasza kikapcsolható úgy, hogy aszerint, amint a (b) vagy (c) szakaszok egyedül vagy együttesen szállítják a folyadékot a (d) vezetékbe, a folyadékmótornak is három különböző sebesség adható. A (d) és (e) vezetéket egy (g) cső köti össze, melybe a (h) elzáróelem van beiktatva. A szerkezet működési módja a következő : A) A megindítás. A szivattyúnak csak (b) szakasza szállítja a folyadékot és a (h) elzáróelem telje-