51364. lajstromszámú szabadalom • Váltóeke
Megjelent 1911. évi március hó 7-én. Mau i . SZABADALMI SZABADALMI LEÍRÁS 51864. szám. X/a. OSZTÁLY. Váltóeke. 1RHÁZI JÁNOS LAKATOSMESTER NAGY-SELYKEN. A bejelentés napja 1910 május hó 19-ike. Jelen találmány tárgya oly váltóeke, mely az összes eddigi ilynemű ekéket egyszerűségénél és megbízhatóságánál fogva messze fölülmúlja. A találmány lényege abban áll, hogy az ekegerendely két oldalán külön-külön alkalmazott kormánylap egyike vagy másika csuklós rudazat segítségével a gerendelyen függőleges tengely körül elforgatható közös szántóvashoz illeszkedik akkor, midőn a szántóvasat a gerendely egyik vagy másik oldalára fordítjuk. A mellékelt rajzban a találmány tárgyának egy kiviteli alakja van föltüntetve, és pedig az 1. ábrán az eke fölülnézetben, a középállásban levő szántóvassal, a 2. ábrán az eke szintén fölülnézetben az egyik oldalra fordított szántóvassal és a hozzá illeszkedő kormánylappal, ?, 3. ábrán pedig a 2. ábrán föltűntetett gép oldalnézetben van ábrázolva. Az (1) gereudelyben ennek középvonalában van függőlegesen csapágyazva a (2) elforgatható tengely, melynek a gerendely alatt levő részén a (4) szántóvas ez utóbbira fölszegecselt (3) csapágya segítségével szilárdan van fölerősítve, míg a gerendely alatt s a (2) tengely mögött levő s a (6) eketalp fölvételére szolgáló (5) eketörzs az (1) gerendelyre a (7) csavar segítségével van szilárdan fölerősítve, mi mellett a (2) tengelynek a gerendely alatt levő része az (5) eketörzsre fölszögecselt (8) csapágyakban van ágyazva. A (2) tengelynek a gerendely fölött kiemelkedő részén a (9) kétkarú emeltyű van szilárdan fölerősítve, melynek egyik karja fogantyúként van kiképezve, míg másik karján reá merőlegesen a (10) keresztvas van megerősítve. Ezen keresztvasnak mindkét szabad végén a (11) tolórudak elmozgathatóan vannak alkalmazva, melyek a (10) keresztvasat s így a (9) emeltyűt a (12) kormánylapokkal kötik össze. Ezen kormánylapok az (1) gerendely mindkét oldalán fölszögecselt (13) tartólemezek rézsútosan kiugró (14) részéhez elforgathatóan erősített (15) L-alakú egykarú emeltyű alsó szárára van szögecselve s így egy, a gerendelyhez szög alatt hajló síkban mozoghatnak, mely síkot a (13) tartólemez (14) rézsútos része megállapít. A (11) tolórudak hossza úgy van megállapítva, hogy midőn a (9) emeltyűt egyik állásába pl. az 1. ábrán föltüntetett I állásba forgatjuk el, akkor a (4) közös szántóvas a (16) ekeszarvak felől nézve a gerendely baloldalára kerül s ugyanekkor a (12) kormánylap is a NVOMDAHIB/fc
