51353. lajstromszámú szabadalom • Önműködő vasúti kocsikapcsoló

Megjelent 1911. évi március hó 7-én. MAGY rférs KIK. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 51358. szám. V/b. OSZTÁLY­Önműködő vasúti kocsikapcsoló. BOIRAULT LOUIS MÉRNÖK PÁR1SBAN. A bejelentés napja 1910 február hó 21-ike. Találmányom tárgya a 21424. számú ma­gyar szabadalmi leírásban ismertetett rend­szerű önműködő vasúti kocsikapcsolónál a kapcsolófejet hordó rugalmas keretet meg­nyújtva tartó és egy a szomszédos kap­csolófejek összekötésére szolgáló haránt­reteszt működtető kúpos rúgó szerelésének egyszerűsítése és egyúttal a kapcsoló hosz­­szának csökkentése. Eddig a rúgó alapja szilárdan volt a szerkezet egy helytálló lemezéhez kötve, míg a rúgó középrésze egy fogkoszorúval volt összekötve, amely a rúgó nyomása foly­tán egy a kapcsolófejjel csuklósán össze­kötött karra szerelt és a reteszt működ­tető hasonló fogkoszorúval kapcsolódott. Ezen fogkoszorúk a rúgó megfeszítését tették lehetővé és annak megereszkedését meggátolják. Ezen elrendezés hátránya az volt, hogy a fogkoszorúk szélessége a rúgó hosszát növelte, minélfogva ezen szerkezet nehezen volt alkalmazható nagy jáfcékú ütközőkkel biró kocsikon. Ezen kívül a rúgó megfeszí­téséhez külön kulccsal kellett az egyik fog­koszorút forgatni, mely kulcsnak kezelése a kapcsolókereten belül igen kicsi, kényel­metlen volt. Végül a fogkoszorúk átmérője gén kicsi lévén, azok kevés foggal voltak elláthatók és a szabályozás nem lehetett pontos. Találmányom szerint ezen hátrányok el­­kerültetnek azáltal, hogy a rúgó belső vége van a reteszkarhoz szilárdan megerősítve, míg a rúgó alapja egy beállítható koszorúhoz van erősítve. Ezen koszorú hossza nem nö­veli a rúgó hosszát és a rúgónak nagyobb utat enged, mint az előbbi szerkezet, azon­kívül kívülről könnyen hozzáférhető és for­gatható, nagy átmérője folytán pedig pon­tosan beállítható. Egy a találmány szerinti további javítás abban áll, hogy a kapcsolófejen oly kap­csolások is alkalmaztatnak, melyek a jár­müvek különféle csővezetékeinek önműködő rugalmas összeköttetését teszik lehetővé. A mellékelt rajzon az 1. ábra a találmány szerinti kapcsoló egy példaképpeni kiviteli alakjának egy részlete hosszmetszetben, a 2. ábra ugyanannak keresztmetszete, a 3. ábra a kapcsolófej előlnézete, míg a 4., 5. és 6. ábrák a 3. ábra A—A, B—B és C—C vonalai szerint vett metszetek na­gyobb léptékben. Az 1. és 2. ábrán csak az (1) kapcsoló reteszek működtetésére szolgáló következő részek vannak föltüntetve: a (3) tárcsán NY0MD4WJB/fe

Next

/
Thumbnails
Contents