51323. lajstromszámú szabadalom • Önműködő vonatbiztosító berendezés
4. ábrán, csakhogy az ezen kapcsolásnál | tekintetbe nem jövő összes vezetékek el vannak hagyva az áttekintés megkönnyítése céljából). A kapcsoló kontaktusoknak az átállítás előtti helyzetét pontozott vonalak, az átállítás utáni helyzetét pedig kihúzott vonalak jelzik. Az üvegcsövekbe forrasztott platinaszegekből álló kontaktusok higany által záratnak és helyzetük rézsútossága szeriut felváltva záratnak és nyittatnak, amellett pedig a higany súlya által tartatnak meg mindenkori helyzetükben. Az áram a mágnesekhez a higanykontaktusokon át jut és az illető mágnesek gerjesztésekor a kontaktuscsöveknek a horganykarok általi átállítása folytán megszakad és az ellenkező mágnesekhez halad. Az 1. ábrán a kapcsolókészülék helyzete a következő: A (b) mágneshez tartozó (2) csőben levő (g) kontaktus, valamint a (3) csőben levő (k) kontaktus zárva van, ellenben a (c) mágneshez tartozó (1) cső (p) kontaktusa, továbbá az (a) mágneshez tartozó (3) cső (q) kontaktusa és az (1) kontaktus meg van szakítva. Ha a (b) mágnes valamely sínkontaktus zárása következtében a (2) cső (g) kontaktusán keresztül áramot kap. akkor az (a) horganykart magához vonzza és az (1, 2, 3) csövek átállítása általa (c) mágnes (1) csövének (p) kontaktusát és az (a) mágnes (3) csövének (q) kontaktusát, valamint az (1) kontaktust is zárja. Előzőleg azonban a (3) cső (k) kontaktusa és a (b) mágnes (2) csövének (g) kontaktusa megszakíttatott, úgy hogy a sínkontaktusnak minden további áramzárása mindaddig hatástalan marad a (b) mágnesre és így minden haszontalan áramfogyasztás mindaddig elkerültetik, míg csak a legközelebbi készülék (1) kontaktusának zárása alkalmával, a vonat haladási iránya szerint az (a) vagy (c) mágnes nem gerjesztetik és ezáltal az (l, 2, 3) kontaktuscsövek az (s) horganykar vonzatása következtében előbbi helyzetükbe nem vitetnek vissza. A 2. ábrán a kapcsoló szerkezet helyzete a következő: Az (e) mágneshez tartozó (6) cső (r) kontaktusa és az (n) mágneshez tartozó (4) cső (o) kontaktusa, valamint az (5) cső (h) kontaktusa zárva van, ellenben a (d) mágneshez tartozó (5) cső (tn) kontaktusa és a (6) cső (f) kontaktusa meg van szakítva. Ha a vonat haladási iránya szerint az (e) vagy (u) mágnes a legközelebbi készülék (h) kontaktusának zárása folytán áramot kap, akkor az illető mágnes a (t) horgonykart magához vonzza és a (4, 5, 6) csövek átállítása által a (d) mágnes (5) csövének (m) kontaktusát és a (6) cső (f) kontaktusát zárja. Előzőleg azonban az (5) cső (h) kontaktusa és az (e) mágnes (6) csövének (r) kontaktusa, valamint- az (n) mágnes (4) csövének (o) kontaktusa megszakadt, minek következtében a legközelebbi készülék (h) kontaktusának minden további áramzárása az (e) vagy (n) mágnesre mindaddig hatástalan marad, míg csak egy sínkontaktus zárásakor a (d) mágnes nem gerjesztetik és a (4, 5, 6) kontaktuscsövek a (t) liorgonykar vonzatása következtében az előbbi helyzetbe vissza nem vezettetnek, minek következtében az (e) és (n) mágneshez vezető áramkörök az (r) és (o) kontaktusokon keresztül az (e) és (n) mágnesek újbóli gerjesztésére ismét elő vannak készülve. Mivel egyfelől az (1, 2, 3), másfelől pedig a (4, 5, 6) kontaktuscsövek szilárdan össze vannak kötve egymással, a bennük levő (k) és (1), illetőleg (f) és (h) kontaktusok felváltva kényszermenetüen záratnak és nyittatnak. Tehát a (k) kontaktus zárva van, midőn az (1) kontaktus meg van szakítva, másfelől pedig a (h) kontaktus zárva van, midőn az (f) kontaktus nyitott. Vagy megfordítva, a (k) kontaktus nyitott, midőu az (1) kontaktus zárt, a (h) kontaktus pedig akkor nyitott, midőn az (f) kontaktus zárt. A sínkontaktusok (jl - jl4) jelzésekkel vannak ellátva és ezek közűi a vonat haladási iránya szerint az (1, 3, 5, 7, 9, 11, 13) vagy a (2, 4, 6, 8, 10, 12, 14) kontaktusok jönnek működésbe. j* n/qmdau
