51321. lajstromszámú szabadalom • Biztonsági lakat
Megjelent 1911. évi február lió 28-án. MAGY. SZABADALMI KIK. HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 51321. szám. VlII/d. OSZTÁ LY. Biztonsági lakat. TAMÁS ISTVÁN GYÁRI ALKALMAZOTT BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1910 május hó 17-ike Jelen találmány tárgya biztonsági lakat, mely tolvajkulccsal egyáltalában ki nem nyitható azon egyszerű oknál fogva, mivel a lakat bezárt állapotában kulcslyuk egyáltalában nem látható. A találmány lénj'ege hogy a tulajdonképpeni lakatszerkezetre, mely kulccsal ismert módon kinyitható, egy burkolat húzható reá, mely a szerkezetet a kulcslyukkal együtt teljesen elfödi. Ezen burkolat fölhúzott állapotában önműködően rögzítődik és csak előre meghatározott idő múlva távolítható ismét el. Ezen célból a lakat belsejében óraművek vannak elrendezve, melyek bizonyos idő elteltével a burkolat lehúzását ismét lehetővé teszik. Mellékelt rajzon látható jelen találmány egyik példaképpeni alakja : 1. ábra a lakat belső szerkezetét, 2. ábra a lakatot zárt állapotában fölhúzott burkolattal, 3. ábra a lakat egyik oldalát eltávolított burkolat mellett, 4. ábra a lakat másik oldalát, 5. ábra végül a burkolat hosszmetszetét tünteti föl. A lakat ismert módon (x) füllel bír, mely a lakathoz bármely ismert módon rögzíthető és kezelése (A) kulcslyukon át ismert módon kulccsal történik. A lakat (a) testére húzható reá a (b) burkolat, mely a (t) kulcslyukat elfödi és ezáltal a zár kinyitását lehetetlenné teszi. A (b) burkolat (c) hosszirányú rúddal bír, mely az (a) lakat megfelelő nyílásába beleillik ; szabad végén ezen (c) rúd (c') horogként van kiképezve, mely együtt működik a lakat (e") kilincsével. Ezen (e") kilincs a (d) csap körül elforgathatóan van megerősítve és (f) rúgó behatása alatt áll. Az (e) kart a jelzett nyíl irányában (g) rúgó igyekszik elforgatni, miben rendesen a (b) tárcsa fölhúzásakor a (c) horog az (e") kilinccsel kingró (k') orra akadályozza. Ilyképpen tehát a (b) burkolat kapcsolódik, visszafelé azonban a (c7) horog mindaddig nem húzható, míg az (e) kar a jelzett nyíl irányában ki nem leng. Az (e) karral együttmüködő (h) tárcsa (i) tengelye (i') tekercsrúgóval bír, mely a tárcsát nyíl irányában igyekszik elforgatni. A tárcsa (j') fogaskerékáttételekkel kapcsolódik (k) kilincskerékkel, mellyel az (1) csap körül lenghető (m) kar (m') vége kapcsolódik és megakadályozza a (h) tárcsának elfordulását mindaddig, míg az (m') karvég a jelzett nyíl irányában ki nem leng. Az (m) kétkarú emelő másik (m") vége (n) forgatható orsóval kapcsolódik, melynek egyik vége (n')
