51231. lajstromszámú szabadalom • Vágányelrendezés rendezőpályaudvarok számára
JMegjelent 1911. évi február hó 22-én. xMAGY. SZABADALMI SZABADALMI LEÍRÁS 51281. szám. V/a/l. OSZTÁLYVágányelrendezés i-endező pályaudvarok számára. PRENOSZIL GÉZA MÁV. FŐMÉRNÖK BUDAPESTEN ÉS GÁBOR JENŐ MÉRNÖK ÚJPESTEN. Potszabadalom a 43664. sz. szabadalomhoz. A bejelentés napja 1910 február hó 12-ike. A találmány tárgya a 43604. számú szabadalomban védett vágányelrendezés további kiképzése és célja a vonatrendezés további gyorsítása, amit azáltal érünk el, hogy az elegyet párhuzamos gurítás útján rendezzük. A vágánycsoportokat ugyanis olyképen rendezzük el és képezzük ki, hogy a rendezés egyszeres, közvetlen gurítás útján azonnal állomások szerint foganatosítható. A mellékelt rajzon a találmány tárgyát tevő vágányelrendezés egy foganatosítási alakja van föltüntetve, amelynél a terület jobban ki is van használva, minthogy az (F) és (G) vágányok párhuzamos anyavágányokkal vannak egymás mögé fektetve. (A)-val van jelölve a fogadó vágánycsoport, melyre a rendezendő vonatok bejárnak. (B) a fölhúzó vágány, mely megfelelő emelkedéssel a (C) gurítóvágányhoz csatlakozik. (D) a nem guiítandó kocsik részére szolgáló csonkavágány, mely a gurító nyerge előtt vízszintesben ágazik ki. Az (E, F) és (G) vágánycsoportok közös lejtőn fekszenek, melynek esése olyan, hogy a kocsik rajta önmaguktól befutnak. Az (Ej vágánycsoport a közvetlen vona| tok rendezésére, míg az (F) és (G) vágáuyj csoportok az elosztandó elegynek állomások szerint való rendezésére szolgálnak. Az állomások szerint rendezett elegyet a (H) vízszintesben fekvő kihuzóvágány közvetítésevei a (J) gyűjtő vágánycsoportra állítjuk, ahonnan azután az immár összeállított vonatokat elindítjuk. A közvetlenül rendezett és a (C) gurítóvágánnyal szemben kieresztendő elegy indítása a szükséghez képest vagy a (J) csoport vagy az (A) csoport egyes vágányairól történik. Az elegy rendezését a találmány szerint egyszeres, közvetlen gurítás útján foganatosítjuk, amely célból a (C) gurítóvágánynál két (villamos) (Xl, yl) avizókészülék van elrendezve, az egyik (xl) készülék az (F) vágánycsoport bejáratánál lévő állítóközpont számára és a másik (yl) készülék a (G) vágánycsoport bejáratánál elrendezett állítóközpont számára. Az állítóközpontoknál ugyancsak |x) és (y) avizókészülékek vannak elrendezve, amelyek az (xl, yl) avizókészülékekkel működnek együtt. Ily elrendezés mellett az (F) és (G) vágánycsoportra egymástól függetlenül, illetve parallel módon történik gurítás és az NVDMD4Hi&4s
