51207. lajstromszámú szabadalom • Tolózár fogaskerékátvitellel
Megjelent 1911. évi február hó 22-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 51207. szám. VIII/d. OSZTÁLY. Tolózár fogaskerékátvitellel. GRUNDMANN JULIIJS, GRUNDMANN AUGUST ÉS GRUNDMANN HEINRICH GYÁRTULAJDONOSOK HERZOGENBURGBAN. A bejelentés napja 1910 február hó 10-ike. Elsőbbsége 1908 november hó 19-ike. A jelen találmány tárgya kulccsal zárható és nyitható tolózár, melynek jellemzője az, hogy az ellenkező irányban mozgatható két retesz egy közös hajtókeréknek különböző oldalaiba kapcsolódó fogazott rúd, az egyik retesz pedig rekesztők segélyével, zárható zárretesz gyanánt van kiképezve. A közös hajtókerék egy a két retesz fogazásával szemben lelapított csapon van ágyazva úgy, hogy a kerék a csapon elcsúszhatik és nem pontosan megmunkált fogaknál is pontosan beáll a reteszfogazások között. Az egyik reteszbe kapcsolódó, rúgóval terhelt rekesztő a hajtómű fodőlapja gyanánt van kiképezve és az egyik végével a rekesztőre, a másikkal pedig a zárfalra támaszkodó rúgó úgy van meghajlítva, hogy a hajtókerék tengelyének irányában is meg van feszítve és ennek következtében egyúttal a hajtókerék csapján egymás fölé fektetetett részek számára szolgáló vonszoló rúgó gyanánt is szolgál. A mellekelt rajz a találmány tárgyának példaképem foganatosítási alakját tünteti föl. Az 1. ábra a nyitott zár nézete a födőlemez levétele után. A 2. ábra nézet záróhelyzetben lévő reteszek mellett, ahol is a födőlemez le van véve és a vonszoló rúgó pontvonalkázva van iöltüntetve. A 3. ábra hosszmetszet a 2. ábrának a—a vonala szerint. A 4. és 5. ábra harántmetszetek az 1. ill. 2. ábrának b—b, ill. c—c vonalai szerint. A zár (1) fenéklemezén (1. ábra) vannak elrendezve a (2, 3) reteszek, melyeknek végeihez vannak erősítve a rajzban föl nem tünteti reteszrudak, melyek (4) vezetőlécek alá vannak helyezve és az (5) kiszögelések, valamint a (6) peckek között vezettetnek. A két retesz belső oldalán (7, 8) fogazással vau ellátva, melyek a (9) fogaskeréknek ellenkező oldalaival kapcsolódnak. A (9) fogaskerék lazán ül a (10) csapon (4. ábra), mely a két retesznek (7, 8) fogazásával szemben le van lapítva úgy, hogy a (9) fogaskerék oldalirányban utána engedhet (elcsúszhat) és önmagától áll be a retesz fogazásába. Ezáltal elérjük azt, hogy a fogazást pontosan meg kellene munkálni, ami az előállítást igen megdrágítaná. A (2) reteszt a (11) rekesztő rögzíti, mely rekesztő pl. a retesznek egy fölhajtott (12) leffentyíijébe kapcsolódik. A rekesztő a fogaskerék födőlemeze gyanánt van kikéNVOMDAHIB/fc
