51164. lajstromszámú szabadalom • Szabályozó eljárás és elrendezés változó teljesítménnyel és fordulatszámmal működtetett gőz- vagy gázturbinák számára

- 3 -tóduló friss gőz számára az (m) csővezeték (1) szélepének kinyitása révén, a harmadik fokozatot elkerülő, a turbina alacsonynyomású részének (p) bebocsátó részéhez vezető útat nyitjuk meg. A turbinának a legnagyobb teljesítmény esetén létesített ezen kapcsolási módjánál, tehát a (d, e, k) kiegészítő szájcsövek segélyével egyidejűleg három (a, b, c) fokozatba bocsáttatik friss gőz és azonkívül az első és második fokozatból kitóduló gőz számára az (f, 1) szelepek nyitása után, a (g, ra, n) csővezetékekben, a turbina alacsonynyomású részébe való átmenethez elegendő nagy harántmetszet válik szabaddá, minek folytán a három (a, b, c) járó kerék párhuzamos kapcsolásban dolgozik. A 2. ábrában föltüntetett kapcsolás arra az esetre vonatkozik, melyben a három (a, b, c) fokozaton egymásután áramlik át az a gőz, melyet a (d) szájcső útján az első fokozatnak (a) járó kerekére bocsátottunk és mely azután az (i, h) közbenső szájcsövek útján áramlik a második és harmadik fokozatnak járó kerekéhez. Nagyobb teljesítmény esetére a kapcsolást a 3. ábrában szemléltetett módon azaz akként foganatosítjuk, hogy úgy az első fokozat a (d) szájcső útján, mint a második fokozat az (e) kiegészítő szájcső útján kapjon friss gőzt, továbbá ezzel egyidejűleg az (a) kerékből kitóduló gőz számára a (g, m) csővezetékben az (i, h) közbenső szájcsövekkel párhuzamos útat nyitunk meg. Ekként a két (a, b) fokozat egymással párhuzamosan van kapcsolva. Ha a teljesítmény még tovább is fokozandó, akkor a 4. ábrában föltüntetett kapcsolást létesítjük; eszerint a (d) száj cső útájn az első fokozatba, a kiegészítő (e) szájcsövek útján a második fokozatba és ezzel egyidejűleg a kiegészítő (k) szájcsövek útján a harmadik fokozatba is bocsátunk friss gőzt, míg a (g, m, n) csövek útján azaz a közbenső (i, h) szájcsövekkel párhuzamos úton, az első és második fokozatból kipuffogó gőzt a turbinának alacsonynyomású részébe vezetjük. A teljesítménynek és a fordulatszámnak további fokozása, természetesen, több nyomásfokozattal biró berendezéseknél, ugyancsak a további fokozatoknak párhuzamos kapcsolása által válik* lehetővé. Azonkívül minden egyes kapcsolásnál a teljesítménynek szűkebb határok közötti, pontosabb szabályozását érhetjük el azáltal, hogy az egyes fokozatoknál működésben lévő szájcsövek számát megnöveljük vagy csökkentjük. Az egyes fokozatok kiegészítő szájcsöveinek nyitása akár kézzel, akár önműködően, akár mindkét módon kombinálva eszközölhető, mihelyt a megfelelő, megelőző fokozatokban uralkodó nyomás bizonyos meghatározott mértéket ért el. A gőzt kerülő úton vezető csatornák szelepei vagy egyéb átváltó elemei a kiegészítő szájcsövek szelepeivel akként köthetők össze, hogy azok velük egyidejűleg vagy tetszőleges előresietéssel nyíljanak. Lehet továbbá a kerülő csatornákban elrendezett, a fojtásra szolgáló elzáró elemeket a kiegészítő szájcsövek szelepeivel kényszermozgásúan összekötni. A találmány szerint foganatosított turbináknak egyes nyomásfokozatait több tengely között fölosztva is elrendezhetjük. Ily foganatosítási alakot láttat az 5. ábra. A fokozatoknak ily elosztásánál a találmány tárgyát képező eljárás tetemes előnyöket nyújt, amennyiben ugyanis a munka az egyes tengelyek között mindenkor majdnem azonosan osztatik el. Azonkívül állandóan valamennyi nyomásfokozat működésben van és a csekély teljesítményekhez szükséges kis gőzmennyiséget nem kell kezdettől fogva a tengelyek számának megfelelően fölosztani. A két (p, q) tengelyen a (c, e) és (g, k) akciós kerekek vannak párosával elrendezve, melyek a külön (b, 1) és (c, j) kiegészítő szájcsövek segélyével friss gőzzel láthatók el aszerint, amint az (a, x) vagy a (v, z) szelepeket nyitjuk. Azonkívül a gőz az (r) csővezeték és a (d) szájcső útján a (c) járó kerékből az (e) járó kerékbe tódulhat. Hasonlóképpen a (g) járó kerék a (hl, h) vezeték és az (i) szájcső segélyével