51164. lajstromszámú szabadalom • Szabályozó eljárás és elrendezés változó teljesítménnyel és fordulatszámmal működtetett gőz- vagy gázturbinák számára

- i -a (k) járó kerékkel hozható közlekedésbe. Azonkívül az első (c) fokozat mögötti nyomási tér. a (v, vl) csővezeték segélyével a második (e) fokozat mögötti térrel és a harmadik (g) fokozat mögötti tér a háromfuratú (1) szelep és a (hl, t) csővezeték segélyével a negyedik (k) fokozat utáni térrel köthető össze. A (v, h) csővezetékek között a (w) harántkapcsolat van létesítve, mely két végével, aháromfuratú (1, 2) szelepekhez csatlakozik. Az ezen elrendezésnél létesítendő kapcsolások már most a következők: A legkisebb teljesítménynek megfelelő kapcsolásnál (6. ábra) a kinyitott (a) szelep (5. ábra) útján bebocsátott friss gőz a (b) szájcsövön át a (c) járó kerékre innen az (r) csővezeték és a (d) száj cső útján az (e) járó kerékre, majd az (f) közbenső szájcső útján a (g) kerékre végül a (h) csővezeték és az (i) szájcső útján a (k) járó kerékre áramlik, hogy azután a pld. Parsons-rendszerű (n) turbinarész, az (u) csővezeték, az (m) turbinarész és az (s) csatorna útján kondenzátorba tóduljon. Ebben az esetben a gőz a berendezésnek egymásután minden részét átjárja. A kiegészítő (1, o, j) szájcsöveknek (x, y, z) szelepei el vannak zárva és a háromfuratú (1, 2) szelepek megfelelően beállítva. A teljesítmény növelése esetén az (x) szelepet is kinyitjuk és az (1) szájcsövek útján az (e) járó kerékre is bocsátunk friss gőzt. Egyidejűleg a (v) kerülő csatornát is Bzabaddá tesszük, amikor is az (a) kerékből kiáramló gőz az (e) fokozat elkerülésével közvetlenül a harmadik fokozatnak (f) szájcsövébe tódul. Ezen esetben tehát a két első (c, e) fokozat egymással párhuzamosan van kapcsolva (7. ábra). Ha a teljesítmény még tovább fokozandó, akkor az első két fokozattal egy további fokozatot hozunk párhuzamos kapcsolásba (8. ábra). Ezen célból kinyitjuk az (y) szelepet (5. ábra) és a kiegészítő (c) szájcső útján a harmadik (g) fokozatba is friss gőzt bocsátunk be. Ezzel egyidejűleg a háromfuratú (2) szelepet akként állítjuk be, hogy az (e) fokozatból kiáramló gőz a (g) fokozat elkerülésével közvetlenül a negyedik fokozatnak (k) járó kerekére tódoluljon. Ekkor tehát a három első (c, e, g) fokozat, egymással párhuzamosan van kapcsolva és friss gőzzel ellátva. A teljesítménynek és a fordulatszámnak további fokozását azáltal érjük el, hogy a negyedik fokozatot is beiktatjuk a párhuzamos kapcsolásba (9. ábra). Ezen célból a (z) szelepet (5. ábra) is kinyitjuk és a kiegészítő (j) szájcső útján a negyedik (k) kerékbe is bocsátunk friss gőzt. Ugyanekkor megfelelően beállítjuk aháromfuratú (1) szelepet, amikor is a megelőző (g) fokozatból kiáramló gőz a (hl, t) vezeték útján, a (k) fokozat elkerülésével közvetlenül az (n) turbinarészbe vezettetik. Ebben az esetben tehát a négy (c, e, g, k) fokozat mindegyike friss gőzt kap és egymással párhuzamosan van kapcsolva. A fokozatokból kitóduló gőzáramok egyesülnek és az (n, m) turbinarészek útján közösen haladnak a kondenzátor felé. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Szabályozási eljárás változó teljesítménynyel és fordulatszámmal működtetett gőz- vagy gázturbinák számára, jellemezve azáltal, hogy kis teljesítmények számára a gőzt egymásután valamennyi turbinarészen átáramoltatjuk, nagyobb teljesítmények számára azonban megfelelő számú turbinarészbe külön kiegészítő szájcsövek segélyével egyidejűleg friss gőzt bocsátunk be és a mindenkori megelőző fokozatokból kiáramló gőz számára, a friss gőzzel táplált fokozatok megkerülésével, a. következő fokozathoz vezető útat nyitunk meg úgy, hogy a friss gőzzel táplált fokozatok párhuzamosan kapcsoltatnak és egyúttal nagyobb gőzátbocsátó harántmetszetet kapnak, minden oly célból, hogy a berendezésnek minden teljesítményénél és fordulatszámánál a turbinarészek kiikta-