51123. lajstromszámú szabadalom • Készülék forgómozgásnak átváltoztatására ide-odajáró mozgássá

Megjelent 1D11. évi február lió 15-én. MAGY. KIR. SZABADALMI ^f

ig

HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 51128. szám V/e/l. OSZTÁLY. Készülék forgó mozgásnak átváltoztatására ide-oda járó mozgássá. FEIDT JÓZSEF MÉRNÖK LUNÉVILLEBEN. A bejelentés napja 1910 február hó 10-ike. Jelen találmány tárgya készülék folytonos forgómozgásnak átváltoztatására egyenes vonalban ide-oda járó mozgássá. Ezen készülék lényegében egy a mótor tengelyére ékelt hajtó fogaskerékből áll, mely egy keret belső szélein kiképezett egyenes vonalú fogazással kapcsolódhatik. A keretet ily módon ide-oda járó mozgásra késztetjük, amely mozgást azután egy a hajtandó szerkezettel kapcsolatos szánra visszük át. A rajzon a készüléknek egy példaképem kivitele van föltüntetve, amely szerint egy szivattyút forgótengelyről hajtunk. Ezen elrendezésnél a találmány tárgyát tevő készülék két helyen nyer alkalmazást, úgy, hogy a forgómozgás egymás után két ízben változik át ide-oda járóvá. Az 1. ábra előlnézet, melyen az egyik szivattyúhenger nincsen föltüntetve, a 2. ábra pedig fölülnézet. A motornak (i) lendítőkerékkel fölszerelt {2) tengelyére egy (3) hajtó fogaskerék van ráékelve, amely a (4) keret belső szélein elrendezett négy fogazattal sorjában kapcsolódhat. A (4) keret egy (5) szánban a (11) sinek mentén függőleges irányban eltolódhat és vezetése céljából párhuzamosan haladó és mindkét végükön egymással köz% lekedő derékszögű négyszögalakú kivágásokkal van ellátva, melyekbe egy a gép alaplemezéhez erősített (8) nyúlvány nyúlik be. Az (5) szánhoz egy (12) hajtórúd van csuklósan hozzáerősítve, mely a szánt a (14) lendítőkerékkel fölszerelt (13) forgattyútengellyel köti össze. A (13) tengelyre egy (31

) fogaskerék van ékelve, mely sorjában a (41

) keret fogazásaival kapcsolódik. A (41

) keret a (4) kerethez hasonlóan van kiképezve és hasonlóképen egy (51

) szánon elrendezve, mely a (10) kompresszor dugattyújával szilárdan van összekötve. A készülék működése a következő: Az 1. ábrán föltüntetett helyzetből kiindulva a (3) fogaskerék, — feltéve, hogy a (2) tengely az (f) nyíl értelmében forog, — elsősorban a (4) keret jobboldali függőleges fogazásával kapcsolódik és a keretet fölemeli. Erre az alsó fogazás jut a (3) fogaskerékkel kapcsolatba, minek következtében a keret jobbra tolódik. A (3) fogaskerék ezután a keret baloldali függőleges fogazásával kapcsolódik s a keret ennélfogva lesülyed. Most már a (3) kerék a fölső fogazással jut kapcsolatba és az (5) szánt balra tolja. Ezen eltolódások folyamán a (4) keret a (6) kivágásokban lévő (8) nyúlványra támasz-