50923. lajstromszámú szabadalom • Berendezés haladó vonatokba és vonatokból való jeladásra

>1 eljelent 1911. évi január lió 27-én. AI AGY. KIR. jilítaUíí SZABADALMI LEÍRÁS 50923. szárú. V/a/S. OSZTÁLY. Berendezés haladó vonatokba és vonatokból való jeladásra. DR KLUPATHY JENÓ EGYETEMI TANÁR ÉS BERGER CHRISTIAN MAGÁNZÓ BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1910 március hó 16-ika. A jelen találmány oly berendezésre vo­natkozik, melynek segélyével állomásokból, őrházakból stb. mozgóvonatokba vagy vo­natokból állomásokba jelzéseket adhatunk. A berendezés főleg arra alkalmas, hogy a vonatnak távjelzők mellett való elhaladása­kor a «tilos» jelzés, mely kedvezőtlen kö­rülmények között könnyen elkerülheti a mozdonyvezető figyelmét, a mozdonyon hall­­hatólag vagy láthatólag föltűnjék, vagy esetleg, hogy ez a jelzés a fékezőkészülé­ket vagy effélét önműködően befolyásolja. A berendezésnek az a lényege, hogy egy elektromágneses indukciós elempárnak, vagy mágneses áramkörnek két eleme akként van másrészt a pályatesten, másrészt a moz­donyon (vagy a vonatnak egy más alkal­mas pontján) elrendezve, hogy az egyik elemen lévő mágneses kör permeabilítása a másik elem fölött való elhaladása alkal­mával változást szenved és ezáltal egy ezen mágneses kör hatáskörében lévő áram­­vezetőben indukcióhatást létesít, vagy pe­dig valamely alkalmas elemre dynamikus hatást gyakorol, mely jeladásra haszuál­­tatik föl. A találmány legegyszerűbb kiviteli alak­jainak egyike a mellékeit rajz 1. ábráján van vázlatosan föltüntetve. A pályatesten egy harántirányban vagy függélyesen el­­mozdíthatóan elrendezett (a) sin van alkal­mazva, mely legcélszerűbben a távjelző állító készülékével áll kapcsolatban és a távjelzőnek «tilos»-ra való állítása alkalmá­val a működőképes helyzetbe Húzódik. Ez a művelet tetszőleges a váltóállítókészülé­kekhez hasonló ismert szerkezetű mecha­nizmusok segélyével hajtható végre. A mozdonyon egy (b) lágyvassarkokkal és az utóbbiakra föltolt (c) indukciós tekercsekkel ellátott (d) patkómágnes van sarkaival le­felé akként megerősítve, hogy az (a) sin a «tilos» jelzés megadása alkalmával köz­vetlenül a mágnes sarkai alá állítható. Az indukciós tekercsek áramkörébe egy a moz­dony valamely alkalmas helyén elhelyezett (e)jeladókészülék (vagy egyéb működtetendő készülék) van bekapcsolva. Az indukciós készüléknek a «tilos» jelzéssel egyidejűleg beállított, azaz a (b) mágnessarkok össze­kötővonalához közelített (a) sin mellett való elhaladása alkalmával ez a sin a (d) mág­neses körét zárja, miáltal a (c, c) teker­csekben egy a jelzőkészüléket vagy effélét záróáram indukáltatik. A mozgatható (a) sin helyett a távjelzők NrOMD/HHlBÁ'S

Next

/
Thumbnails
Contents