50555. lajstromszámú szabadalom • Újítások jegynyomó- és kiadógépeken

halad el és azokat megfesti, mire a (9) nyomóhenger a papírszalagot a betűkhöz szorítja. A hengeres (21) védőlemez (3. és 6. ábra), mely a (í 1) lemezhez erősített (22) rugókkal van összekötve, a papírszalagnak a festőhengerrel való érintkezését gátolja meg, másrészt pedig a festőhengert a betűhengerekhez szojítja. A (9) nyomóhenger (23) tengelye (3. és 7. ábra) a (12) tárcsák sugárirányú (24) hornyain nyúlik át és végei a (12) tárcsákon kívül elrendezett és a (14, 15) forgástengelyre erősített (26) szektorok (25) hornyaiban vannak elhelyezve. A (26) szektorok, ill. a (12) tárcsák forgáának a (4, 5) lemezekre erősített (27, 28) ütköző peckek szabnak határt, a (25) hornyok pedig a (9) nyomóhengert működtetik. A (12) tárcsák külső lapjához egy-egy (29) rúd (7. ábra) van csuklósan megerősítve, melyeknek (30) bütykei a (33) rúgó hatása alatt a (26) szektorok (31, 32) kivágásainak egyikébe fogóznak és a (26) szektorokat a (12) tárcsákhoz kapcsolják úgy, hogy ezek együtt fognak forogni mindaddig, míg a (26) szektorok a (27, 28) ütköző peckek egyikéhez érnek. A (8) betűhengertartó fölső vége fölött a (35, 36) papirszalaghúzó hengerpár (3. és 7. ábra) van a (4, 5) lemezekbe ágyazva. A papírszalag a (17) tekercsről a nyomó-és festőhengerek között a (35, 36) hengerek közé vezettetik, a szalag vége pedig a (7) tokon elrendezett (37) résen nyúlik ki A (9) nyomóhenger a szalagnak a (17) tekercs és (35, 36) hengerek közötti részét a papírtartó elforgatása alkalmával a betűkhöz szorítja. A (35, 36) hengerek is a papírtartó forgásával egyidejűleg és ennek révén működtetnek úgy, hogy a szalagnak nyomtatott részét a (37) nyíláson kitolják, ahol az a (38) vágóéi mentén levágható. A fölső (35) henger sima és gumival vagy effélével lehet burkolva, míg az alsó (36) henger fémből készül és fogazott fölületű úgy, hogy a papírszalag megfelelő bemélyedéseket kap, [melyek a rányomtatott szöveg törlését vagy utólagos megváltoztatását megnehezítik. A fölső (35) henger (40) tengelye (11. ábra) a (4, 5) lemezekben (42, 43) csapokon forgathatóan ágyazott U-alakú (41) keretre van szerelve. A (42, 43) csapok a (40) tengely fölött vannak elrendezve úgy, hogy a (41) keret elforgatásával a (35) henger a másiktól eltávolítható és a papirszalag visszaható. A (41) keret elforgatására a (42) csapnak a (7) tokból kinyúló vége a rugékony (42a) forgattyúval van ellátva (1., 2. ábra), mely a (35) hengernek a másikhoz szorított helyzetében a (7) tok falára erősített (44) ütköző lemezre fekszik és (45) bütykével annak megfelelő mélyedésébe csappan úgy, hogy a forgattyú és a fölső henger helyzetében rögzítve van. Ezen szállító hengerpár működtetésére a (36) henger (46) tengelyére (10., 11. ábra) szerelt (50) fogaskerék szolgál, mely egy az (5) lemezben ágyazott csapra szerelt (51) fogaskerékkel kapcsolódik. Ezen utóbbi az (54) csapra lazán szerelt (52, 53) fogaskerekek közvetítésével a papírtartó (15) tengelyére erősített (55) fogazott szegmens révén forgattatik. A laza (53) kerékre a, rúgóhatás alatt álló (56) zárkilincs van erősítve, mely egy az (52) kerék agyára szerelt zárkerékbe kapaszkodik. Ezen elrendezés folytán a szállítóhengerek a nyomtatás művelete alatt nyugalomban maradnak, amenynyiben ekkor a papírtartó és az (55) szegmens a 10. ábra nyílirányában forog és az (53) kerék nem viszi magával az (52) kereket. Midőn ellenben a papírtartó és az (55) szegmens ellenkező értelemben forgattatik, akkor az (56) kilincs az (52) kereket és így az (51, 50) kerekek tengelyén ülő szállítóhengereket is forgatja. Az (5) lemezre forgathatóan szerelt és az (58) rúgó hatása alatt álló (57) zárkilincs az (51) kerékbe fogózik és a szállítóhengerek visszafelé való forgását gátolja. Az (55) szegmenshez &z (59) fogaskerék van erősítve, melybe az (5) lemezre a (61) csap körül forgathatóan megerősített (60) rekesztő kapaszkodik, mely az (59) kerék forgatását mindkét irányban megengedi. Midőn azonban a papírtartó valamely irányban forgattatik a (60) rekesztő az ellenkező értelemben való forgatást mindaddig gá-