49979. lajstromszámú szabadalom • Újítás szél és por ellen védő ernyőkön automobilok számára

5 Megjelent 19ÍO. évi október hó 15-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 49979. szám. XX/a/2. OSZTÁLY. Újítás szél és por ellen védő ernyőkön automobilok számára. GROSSMAN EMIL GYÁROS NEW-YORKBAN. A bejelentés napja 1909 augusztus hó 18-ika. Jelen találmány tárgya újítás szél és por ellen védő ernyőkön automobilok számára. Az újítás főképen az ernyő fölső és alsó részét összekapcsoló csuklókra, továbbá az ezekkel együttműködő rúgóra és párnás fékező szerkezetre vonatkozik. Az utóbbiak az ernyő fölső részének mozgását, midőn azt lefordítjuk vagy lecsapjuk, vagy pedig függőleges helyzetébe újra fölállítjuk, önműködőlég szabályozzák, rugalmasan fékezik és úgyszólván teljesen zajtalanná teszik. A rúgó arra való, hogy az ernyő fölső részét mind fölállított, mind lecsapott helyzetében, szilárdan megtartsa, míg a párnás fékező szerkezet a rúgóhatást mérsékli és ilymódon az ernyő fölső részének hirtelen föl- vagy lecsapódását megakadályozza. A találmány tárgyát tevő újítás még az üvegtábláknak a fémkeretekbe való befogására, valamint az alsó ernyőrésznek a kocsira való fölerősítésére is kiterjed. A találmány tárgyának egy foganatosítási alakját a mellékelt rajz tünteti föl. Az 1. ábra az ernyő jobb szélének elölnézete a keret fölső részének fölállított helyzetében, a szokásosan alkalmazott üvegtáblák elhagyásával. A 2. ábra a keretnek keresztmetszete nagyobb léptékben az í. ábra 2—2. vonala szerint. A 3. ábra az ernyő fölső és alsó üvegtáblája szomszédos vízszintes széleinek befoglalására való, egymásra illesztett keretdaraboknak keresztmetszete az 1. ábra 3—3. vonala szerint. A 4. ábra az ernyő oldalnézete, melyen a csuklóval együttműködő párnás fékező és szabályozó készülékek hengere hosszmetszetben látható, míg a hengernek azon helyzete, melyet az ernyő fölső részének lecsapott helyzeténél foglal el, szakadozott vonalakkal van jelezve. Az 5. ábra a befoglaló keret egy részletének elölnézete nagyobb léptékben, melyen a támasztó rúd fölső végét az álló csuklótaghoz kapcsoló szerkezet metszetben látható. Végül a 6. ábra az egyik fékező henger fölső részének és a vele kapcsolatos részek" nek hosszmetszete nagyobb 'éptékben. A rajzon (10) illetve (11) jelzi az ernyő külső befoglaló keretének fölső és alsó részét, (12) illetve (13) az ezen keretrészek összekapcsolására az ernyő mindkét oldalán elrendezett fölső, illetve alsó csuklótagokat, (14) illetve (15) pedig a fölső és alsó (nem ábrázolt) üvegtáblák szomszédos vízszintes éleinek befoglalására való egymásra illesztett vízszintes keretdarabokat, melyek végeiken a megfelelő fölső, illetve alsó csuklótagokhoz vannak erősítve.