49940. lajstromszámú szabadalom • Önműködő indítószelep explóziós mótorokhoz

Megjelent 11)10. évi október hó 14-én. MAGY. SZABADALMI íUh. HIVATAL SZABADALMILEIRAS 49940. szám. V/d/2. OSZTÁLY. Önműködő indítószelep ezplosiós mótorokhoz. DIAMANT SALAMON LAKATOSSEGÉD ÚJPESTEN. A bejelentés napja 1909 szeptember hó 6-ika. Az exploziós motorok tudvalévőleg nem képesek önmaguktól megindulni és ehhez külön külső erő szükségeltetik. Kisebb motoroknál ez kézileg történik közvetlenül, nagyobb motoroknál indítószerkezetek közbeiktatásával, melyek mind azon elven alapulnak, hogy a mótor lendkereke néhányszor körülforgattatik mindaddig, míg az ezáltal előidézett gyújtások és exploziók a mótor további mozgását átveszik. Ezen kézzel való indítások egyfelől fárasztóak, másfelől veszélyesek is, mivel a mótor ilyenkor hirtelen indúl meg és így könnyen szerencsétlenségek is történnek. Igen sok előnye az van ilyfajta motoroknak sűrített levegővel való megindításának, mely esetben a mótor éppen olyan kényelmesen indítható meg, mint akár egy gőzgép. Ezen berendezéseknek csak az a hátránya, hogy sűrített levegő létezését feltételezik, a melynek előállítására egy külön gép, egy légsűrítő szükséges, mi a gép beszerzési árát növeli. Ennek elkerülése végett próbálták a sűrített levegőt tartalmazó tartányokat nem külön légsűrítővel (kompreszor) tölteni meg, hanem tekintettel arra, hogy a robbanómotoroknál úgyis van mindig kompresszió, ezt használni fel a mótor üzeme közben a sűrített Jevegőtartányok megtöltésére. Azonban ezen tartányok a mótor kompresszió terével állandó összeköttetésben nem lehetnek, hanem csak a töltésük és az indítás tartama alatt, amihez eddig igen bonyolult átkapcsoló berendezéseket használtak; melyek csak igen nehezen voltak kezelhetők. Jelen találmány tárgya olyan kis készülék, mely a légtartány és a mótor kompresszió tere közé iktatva a légtartánynak újbóli megtöltését önműködőlég végzi és lehetővé teszi a motornak egyetlen kézmozdulattal való megindítását. Mellékelt rajzon látható jelen találmány egyik kiviteli alakja: 1. ábra a készülékeket fölszerelt állapotban tünteti föl, amint a mótor (a) hengere és a (g) tartány közé be van iktatva. 2. ábra az indítószelepet függélyes hosszmetszetben, 3. ábra egy másik kiviteli alakot szintén hosszmetszetben, 4. ábra részletet, 5. ábra pedig a függélyes keresztmetszetét tünteti föl nagyobb léptékben és emelkedett szelepállás me-llett. A készülék lényegében áll a (k és 1) be 111. elvezető csőtoldatokkal biró (e) szelepházból ; melyben (m) szelep van elhelyezve; ezen (m) szelep felső részén (t) hengeres nyúlvánnyal bír, melynek (u) hosszúkás ki-