49918. lajstromszámú szabadalom • Teherszállító berendezés, különösen hajók megrakására

Megjelent 15)10. évi október hó 11-én. MAGY, gin KIR. SZABADALMI jt

Ba HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 49918. szám. XV/a. OSZTÁLY. Teherszállító berendezés különösen hajók megrakására. DR

ADAM OTTÓ HEINRICH FŐMÉRNÖK DRESDENBEN. A bejelentés napja 1909 december hó 17-ike. Találmányom tárgya a 38233. számú | szabadalomban védett teherszállító, például hajóknak szénnel való megrakására szolgáló berendezésnek továbbképzése. Ezen szabadalom szerint a tehernek a szállító kötélen való megerősítésére hurkok alkalmaztatnak, melyek a célnál szétvágatnak. Ezen elrendezés mellett a teher csak két csiga között volt szállítható. A jelen találmány szerinti javítás mellett a szállító kötél tetszőlegesen vezethető úgy, hogy a hozzáerősített teher tetszőlegesen vezethető el a kötéltárcsák alatt vagy fölött, valamint azok mellett oldalt is. Emellett a kötélcsavarodás is elkerültetik, minek folytán a hurkok sem csavarodhatnak a kötélre és üzemzavar nem állhat elő. A tetszőleges kötélvezetés folytán egyidejűleg több föl- és leadói állomás rendezhető el és nagyobb teljesítő képesség erhető el. Megkísérelték már a terhet a kötél és a tárcsák fölött vezetni, azonban a tényleges kivitelnél kitűnt, hogy a tartóhurkok a kötélre fölcsavarodtak, különösen a teher emelésénél és sülyesztésénél, valamint a szállítási sík változtatásakor, minek folytán csomók képződtek, melyek a tárcsákon megakadtak. Kísérleti modeleknél ezen jelenség nem volt oly föltűnő. Találmányom szerint a kötéltárcsák, vagy legalább azoknak nagy része szabadon függesztetnek föl úgy, hogy azok mindig a vonókötél síkjában helyezkednek el és a kötél a tárcsahornyok oldalfölületeihez nem súrlódik. Ennek folytán a kötél csavarodása és a hurkok csomósodása elkerültetik és a kötél a teherrel együtt a föl- és leadó helyek szerint tetszőlegesen vezethető, a teher pedig szintén tetszőlegesen vezethető el a tárcsák fölött, alatt vagy azok mellett oldalt. Hogy a tárcsák fölött való vezetésnél a hurok és a teher a tárcsahornyokba ne húzódjék, a hurkot illetve a terhet megfelelő terelőszerkezettel térítjük el. Ezen terelőszerkezet egy karral van ellátva, mely a kötél alatt vezetve, a kötél fölé azon oldalon nyúlik ki, mely oldalról a teher elterelendő. Ezen elterelés még nagy sebesség esetén is teljes biztonsággal történik. A hurkoknak a tárcsák fölött valló vezetését megkönnyítendő, a tárcsák azon oldalán, melyen a teher lóg, a horony majdnem egészen elhagyatik, illetve csak gyöngén képeztetik ki, mimellett a vezetésre a tárcsával öszszekötött különleges vezetőtárcsák szolgálnak úgy, hogy a kötél a tárcsát el nem hagyhatja, dacára annak, hogy a teher gyakran niagy erővel húzza félre.