49914. lajstromszámú szabadalom • Cipővarrógép

— 2 zett anyagban eszközli. A (d") lemezhez csukló körül elforgathatóan (e') védőlapra van erősítve és függélyes helyzetében (e") kilincscsel rögzítve, mely vízszintes helyzetbe leforgatható és miként 7. ábrán látható, arra szolgál, hogy a (15) talp fölvarrásakor a cipő 2 bőrének az (e) tű által való megsértését megakadályozza. A (d) hajóház alsó részére, miként 8. és 9. ábrából látható, van a (13) rámavezeték és a (14) talp varróhegy megerősítve és pedig (14'), ill. (13') vezetékben eltolthatóan és belső végük a (17') csap körül elforgó (17) kétkarú emelővel van összeerősítve úgy, hogy egyik készülék előrehúzásánál a másik önműködőlég hátratolódik, ami azért célszerű, mivel egyszerre mindig csak az egyikre van szük-Bég és addig a (13) részre a rámának a cipőfölsőrészhez való varrásakor annak megfelelő helyzetben való vezetésére, a (14) talpvarróhegyre pedig a (15) talp fölvan-ásakor azon célból, hogy annak (16) hasítéka, melybe az öltések eszközöltetnek, közvetlenül a tű elé való érkezése előtt önműködőlég teljesen szétfeszítessék, hogy ilykép tiszta munkát nyerjünk. A (D) varrógéphajóházhoz a jelzett nyíl irányában ide-oda mozgathatóan és (12') csap körül elforgathatóan kétoldalt két (12) kar van megerősítve, melyek szabad végükön (12") derékszögű kiszögeléssel bírnak és a talp fölvarrásakor öltés közben (12") végükkel (15) talpat a (B) hajóházhoz szorítják, míg állandó ide-oda mozgásuk folytán a talpnak minden egyes öltés után való továbbítását megengedik. A ráma fölvarrásakor ezen karok a 7. ábrán pontozottan jelzett helyzetet foglalják el. A cipőfölsőrésznek a kaptafára való fölfeszítésére szolgál az 1. ábrán föltüntetett szerkezet, mely lényegében áll egy fölső, kb. a cipőtalp alakjával bíró (4) keretből, melyhez (7) csapok segélyével a 2. és 3. ábrákon részletezett szorító karók vannak erősítve. Ezen szorító karok két egymáshoz (10) csappal elforgathatóan erősített (8) és (9) karrészekből állanak, melyek alsó, egymásnak nekitámaszkodó kiszélesített végeiken (11) recékkel, vagy esetleg fogakkal lehetnek ellátva a közre fogott cipőből' erös megfogása céljából. Az egyik, és pedig a belső (8) kar van a fölső végével (4) kerethez (7) csappal erősítve. Ilyen (A') kar a (4) kerethez köröskörül több van megerősítve és azokat lejebb ugyancsak cipőtalpalakú (3) gyűrű fogja körül, amelyet ha a 1., 2. és 4. ábrákon jelzett nyíl irányában lefelé mozgatunk, úgy ezáltal egyfelől a (8, 9) karrészek (11) végei egymáshoz szoríttatnak és a közrefogott és a kaptafára ráhúzott cipőbőrszéleket erősen megfogják, másfelől pedig ezen (A') karok együttesen is mind befelé mozognak el, ami által a (2) cipöfölsőrész (1) kaptafára egyenletesen ráfeszíttetik. A (3) szorítógyűrű úgy hossz-, mint keresztirányban föl van hasítva és megfelelő (3') nyúlványain átmenő (3") csavarokkal összeerősítve, mety csavarok aránylag hosszú orsó és szárnyas anyával bírnak, azon célból, hogy a különböző cipőtalpméreteknek megfelelően a szorítógyűrű egyes részeit egymáshoz közelíthessük, ill. távolíthassuk. Ezen (3) szorítógyőrűnek központos és egyenletes leszorítására szolgál a 4. ábrán föltüntetett berendezés, mely egyszersmint az egész (A) feszítőkészülék tartására is szolgál. E célból a (b) orsóvezeték körül a kívül csavarmenetekkel ellátott hüvely van elrendezve, mely fölső részén (g) kézikerékként van kiképezve, mely alatt (g') gyűrűszerű rovatékkal bír, melybe az (A) feszítőkészülék két részből készült (5) gyűrűje van beerősítve, mely ezen rovatékban elforgatható és mely gyűrűnek (5') nyúlványaiban lévő nyílásokban a feszítőkészülék fölső (4) keretéhez erősített (6) vezetőrudak vannak eltolhatóan elrendezve úgy, hogy az egész (A) feszítőkészülék a hüvely körül el is forgatható és bármely hosszirányban el is tolható, mi azért szükséges, hogy a cipőnek varrandó szélét állandóan a (D) hajóház mellett lehessen közvetlenül elvezetni. A hüvelyen (f) csavaranya van elrendezve, mely (f') csuklósan megerősített rudakkal vau a (3) szorítógyűrűhöz kapcsolva úgy, hogy a (g) kézikerék forgatása által, tekintve, hogy (f) csavaranya forgásá-