49783. lajstromszámú szabadalom • Kormányozható léghajó

Megjelent li)10. évi szeptember hó 29-én. MAGY. ^ lílh. SZABADALMI lll® HIVATAL SZABADALMI LEÍRAS 4978B. szám. V/h. OSZTÁLYKormányozható léghajó. PLACEK ADALBERT NYUGALMAZOTT FŐHADNAGY WIENBEN. A bejelentés napja 1909 május hó 25-ike. Jelen találmány kormányozható léghajóra vonatkozik, mely több oly berendezéssel van ellátva, melyek a fölhajtó erőt növelik, illetve szabályozzák és a léggömböket állandóan kifeszítve tartják. A léghajó továbbá különleges kormányszerkezettel van ellátva. A csatolt rajzon a találmány tárgya példaképen van föltüntetve. Az 1. ábra a léghajó elölnézete, részben keresztmetszete, a 2. ábra oldalnézete, a 3. ábra fölülnézete, a 4. ábra egy nagyobb léptékben rajzolt részlet hosszmetszete. A léghajó középsíkjának két oldalán egymás mellett álló, trapezalakú keresztmetszettel bíró két (1) léggömb alsó fölületével egymáshoz képest tetőszerűen van elrendezve úgy, hogy azok tartófölületek gyanánt hatnak. A léggömbök homlokfölületei ferdén állnak és pedig a léggömbök alsó fölületétől egészen a fölső fölületig ferdén előre, illetve hátrafelé terjednek. A mellső homlokfölületek hosszukban lépcsőzetesen és pedig oly módon, hogy a vízszintes fölületrészekhez, azaz a lépcsőfokok (2) tartórészeihez (4. ábra) lefelé álló fölületrészek, azaz a (3) emelőrészek csatlakoznak. Az utóbbiak a szembe jövő levegőt, miután ez a vízszintes (2) tartórészeket végigsúrolta lefelé terelik úgy, hogy a levegőnek a (3) emelőrészekre ható reakciónyomása a tartófölületeknek fölhajtó erőt ad. A (3) emelőrészek, mint azt a rajz (4. ábra) mutatja, célszerűen egy a vízszintes (2) tartórészhez érintőlegesen csatlakozó görbében vannak meghajlítva, azonban sík alakban is kiképezhetők és a vízszintes tartórészhez tompaszög alatt is állíthatók. Bizonyos esetekben előnyös továbbá az egyes lépcsőfokokat nem egyazon, hanem különböző alakban és nagyságban kiképezni. Mindkét léggömb burkolatán belül és pedig a léggömbök fölső részében egy-egy (4) légzsák (1. és 2. ábra) van elrendezve, melyek a léggömböknek teljesen megtöltött állapotában, a léggömbök gáztöltete által összenyomatnak, tehát üresek. A két légzsák belsejét az (5) tömlő köti össze, mely középen nyílással bír; az utóbbin át a légzsákok belseje a külléggel közlekedik. Minthogy a léggömb tartalmának egy része a burkolat tömítetlensége következtében fokozatosan elillanik, ennélfogva a légzsák önsúlyánál fogva lefelé kiterjeszkedik (1. ábra), mimellett a légkörből levegőt szív. Egy beáramló légköri levegő nyomása, mint a légzsákok önsúlya is a léggömbben