49439. lajstromszámú szabadalom • Berendezés írógépek kocsijának előretolására

Megjelent 1910. évi augusztus lió 9-én. MAGY. KIR. SZABADALMI jBD HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 49439. szám. IX/«. OSZTÁLY. Berendezés írógépek kocsijának előretolására. THE SILENT WRITING MACHINE COMPANY CÉG BUFFALOBAN. A bejelentés napja 1909 december hó 7-ike. Jelen találmány írógépekre, különösen | pedig azok kocsijának előretolására való berendezésre vonatkozik. A találmány tárgya főleg az akasztó berendezés és a kocsi vezetésére való fogasrúd között fönnálló kapcsolaton eszközölt javítások. A találmány továbbá ezen berendezés zajtalan működését, valamint az egyes részek között való súrlódásnak a legcsekélyebb mértékűre való leszállítását célozza. A mellékelt rajzokban a találmány egy foganatosítási alakja van föltüntetve; az ) 1. ábrán a gépen át vett keresztmetszet látható, melyen a bejelentés tárgyát képező berendezés elülnézetben van föltüntetve; a 2. ábrán az akasztó tengelyen és a szomszédos részeken át vett keresztmetszet nagyobb léptékben ábrázoltatott; a 3. ábrán a 2. ábrán föltüntetett szerkezet fölső része szintén nagyobb léptékben, azonban a 2. ábrával derekszöget képező metszetben van föltüntetve; ezen ábrán a kocsi fölemelt helyzetben látható; a 4. ábrán a 3. ábrán föltüntetett berendezés fölülnézetben; az 5. ábrán a fogasrúd és a hajtókerék fölülnézetben; a 6. ábrán a 2. ábra 6—6 vonala Bzerint I vett metszet ábrázoltatott; a 7. ábrán a 2. ábra 7—7 vonala szerint vett metszet nagyobb léptékben van föltüntetve ; a 8. ábrán az akasztó tengely és az arra fölékelt kapcsoló berendezés; a 9. ábrán pedig az 1. ábrán látható szerkezet egy része van föltüntetve; ezen ábrából kitűnik, hogy a fogasrúd mikép szabadul föl a fogas hajtókerék behatása alól. Az (1) állványra van szerelve a (2) alá tétlemez, mely a (3) betűemelők alátámasz-i tására szolgál és amelyen azok a jelen találmány tárgyát nem képező működtető berendezés segélyével a nyomtatás eszközlése céljából előre tolatnak. A (4) állvány tartja az (5) papirtámasztó hengert, mellyel a vékony fémszalagból való (6) papirszorító érintkezik. A kocsi a hosszirányban végignyúló (8, 10) sínekkel van ellátva, melyeken golyók fölvétele céljából hornyok vannak alkalmazva. Ezen sínek között van a (11) emelősín elrendezve, melynek végei az alsó végükkel a (14) tengelytől kiinduló (13) karokkal kapcsolt (12) karokra támaszkodnak. A (8, 10) sínek és a (11) emelősín között a (15) golyók vannak elrendezve úgy, hogy a kocsi hosszj irányban való eltolása közben a (8, 10) ' sínek a (11) sínen végigvezettetnek, míg az