49412. lajstromszámú szabadalom • Villamos állomásjelző készülék személyszállító vonatok számára

Megjelent 19ÍO. évi augusztus hó 4-én MAGY. KIR. SZABADALMI fESí HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 49412. szám. V/a/2. OSZTÁLY. Villamos állomásjelzőkészülék személyszállító vonatok számára. PURTH LAJOS M. KIR. HONVÉDHADNAGY SOPRONBAN. A bejelentés napja 1909 november hó 13 ika. A jelen találmány tárgya központból kezelhető villamos állomásjelző készülék, melynek a személyszállító vonatok kocsijaiban vagy ezek egyes szakaszaiban alkalmazva van, célja, hogy az utazó közönséget állandóan tájékoztassa arra nézve, hogy a vonat mely állomás felé közeledik és ezáltal az a bizonytalanság és lárma, mely a vonatvezető meg nem értett kikiáltásai kapcsán keletkezik, elkerülhető legyen. A találmány mibenlétét a mellékelt rajzban föltüntetett kiviteli példa nyomán a következőkben tüzetesen ismertetjük. Az 1. ábra a készülék elölnézete, a 2. ábra fölülnézete, a jobboldali elektromágnes elhagyásával, míg a 3. ábra függélyes metszete. A 4. ábra a készülékek villamos kapcsolásának sémáját mutatja. / Amint ezen rajzból látható, a találmány szerinti készülék két (A) és (B) göngyölítődobból áll, melyek körül az állomásnevekkel és esetleg a vonat veszteglési időtartamának megjelölésével ellátott (1) szalag van vezetve. A jelzőszalag a menetirány szerint fölváltva, az (A) dobról a (B) dobra és megfordítva a (B) dobról az (A) dobra göngyölődik föl. E dobok mindegyike egyegy (2) tengelyre lazán van föltolva, mely (2) a tengelynek mindegyike egy-egy külön hajtószerkezettel, a rajzban föltüntetett kiviteli alaknál példaképen egy (3) rúgóházzal áll kapcsolatban és alul a (4) talpcsapágyban forog. A (3) rúgóházban lévő (5) rúgó egyik vége a (6) állványlemezben, valamint a (2) tengely fölső végében kiképezett (7) csapágyban ágyazott (8) tengelyre, másik vége pedig a (3) rúgóház belső falához van erősítve. A (8) tengelyre közvetlenül a (6) lemez fölött (9) kilincskerék van fölerősítve, melynek fogaival a rúgóhatás alatt álló (10) és (11) kilincsek kapcsolódnak, melyek a (9) kilincskeréknek és ezáltal a (8) tengelynek az (5) rúgó hatása alatt, tehát a berajzolt nyíllal ellenkező irányban való elforgását megakadályozzák. Ennek következtében az (5) rúgó a (3) rúgóházat törekszik forgatni, ami azonban csak akkor történhet meg, ha az ismertetett kiviteli alaknál a (12) elektromágnes (13) fegyverzetének nyúlványaképen kiképezett (14) megakasztó elemet a (3) rúgóház fölső lapjának sugárirányú (15) kivágásaiból, melyek az állomásfölírások terjedelmétől függő számban és távolságban vannak egymástól elrendezve, kiemeljük. A rúgóház (8) tengelyé-