49292. lajstromszámú szabadalom • Beállító szerkezet belső elégéssel működő hőerőgépek számára

Megjelent 1910. évi julius hó 10-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 49292. szám V/d/a. OSZTÁLY. Beállító szerkezet belső elégéssel működő hőerőgépek számára. RUNDLÖF ERIK ANTON MÉRNÖK STOCKSIJNDBAN. A bejelentés napja 1909 augusztus hó 12-ike. A tüzelőanyag-táplálás fokozására vagy csökkentésére hőerőgépeknél a tüzelőanyagszivattyú és az ezt működtető lengő rész közti távolságot szokták megfelelően változtatni, még pedig rendszerint egy a szivattyún lévő csavarszerkezet vagy hasonló által. Ezen szerkezetnek azonban többféle hátránya van, mert pontosan nem lehet beállítani és mert a beállítás üzemközben könnyen megváltozhat. A jelen találmány oly beállítószerkezetre vonatkozik, melyet lényegileg az jellemez, hogy a szivattyú és az ezt működtető lengő részt egy közös rész (lemez vagy hasonló) hordja, mely a szivattyú működtetésére szolgáló lengő részt hajtó részhez viszonyítva beállítható. Ezen tartórész alkalmas beállítása által az említett részek és a gépnek a mozgást átvivő részei között változás lép föl úgy, hogy a szivattyú lökete és ennek megfelelően a tüzelőanyag-táplálás nő vagy csökken. A beállítás egyrészt rendkívül pontosan eszközölhető, másrészt biztosan rögzíthető úgy, hogy üzemközben véletlen változás nem léphet föl. Oly hőerőgépeknél, melyeknél a szivattyút működtető rész egy a sebesség szabályozására szolgáló ütköző fölületen csúszik, a találmány különös fontossággal bír, mert az ütköző fölületet a közös tartó részen a szivattyúval szemben nem változtatható helyzetben lehet elrendezni, miáltal a gép sebessége mindig állandó marad. A csatolt rajzon egy példaképeni foganatosítási alak van föltüntetve : 1. ábra a találmány szerinti szerkezetet hőerőgépre szerelve tünteti föl, míg a 2. ábra egy részletet ábrázol. A kerek vagy más alakú (a) lemezre a (b) szivattyú, a szivattyút működtető lengő (d) rész (c) forgáscsapja és a rajzban föltüntetett foganatosítási példánál a sebességet ismert módon szabályozó (e) ütközőfölület van megerősítve. A találmány nem szorítkozik az (e) ütközőfölület alkalmazására, mert e helyett sík csúszófölületet vagy vezetést alkalmazhatunk a (d) rész számára, vagy esetleg az ilyen vezetést el is hagyhatjuk. Ha az (a) lemezt (g) csapja körül előfordítjuk, akkor a lengő (d) résznek, ill. az ezt hordó (h) szögemelőnek vagy hasonlónak a (d) részt hajtó géprészhez, pl. az (i) tengelyhez való viszonyos helyzete megváltozik, aminek folytán kisebb vagy nagyobb szivattyúlöketet érünk el. Ha az (a) lemezt pl. az óramutatóval ellentett irányban fordítjuk el, akkor a löket csökken és viszont.