48241. lajstromszámú szabadalom • Berendezés váltakozó áramú hálózatokon a megterhelés ingadozásainak kiegyenlítésére

fáziseltérés szögét a megadott vagy bármelyik terhelésnek, illetőleg a terhelés változásainak megfelelően kell elállítani, ami a találmánynak egyik legfontosabb célját képezi és mit a találmány szerint a (21) szabályozó (5. ábra) segélyével érünk el. Világos, hogy mikor a gépet az előbb említett föltételek mellett motorként működtetjük, akkor az (Eg) ellenelektromótoros erőnek kisebbnek kell lennie, mint a hálózatnak (El) elektromotoros ereje és ehhez képest fázisban vissza kell maradnia, viszont a gépnek generátorként való működtetése esetén a fejlesztett (Eg) elektromotoros erőnek, miként az a generátornak különböző megterhelése mellett föllépő fázisviszonyokat föltüntető 10. és 11. ábrákból látható, az (El) elektromotoros erőnél nagyobbnak kell leDnie és azt fázisban meg kell előznie oly célból, hogy az armatúrában keringő (I) áram az (El) hálózati elektromotoros erővel szembe áramoljék. Az armatúra áramkörében keringő áramok egyenlő értékekkel vannak föltüntetve a 8. és 10., valamint külön a 9. és 11. ábrákban, melyekből a megterhelésben föllépő változások által, valamint a motoros működésről a generátoros működésre való áttérés által okozott pfázisváltozások világosan láthatók, csuppán még az jegyzendő meg, hogy úgy a generátoros, mint a motoros működése esetén az (Eg) ós (El) elektromotoros erők közötti fáziseltérési szöget a terhelés változásainak megfelelően és oly célból kell szabályozni, hogy az (I) armaturaáram az (El) hálózati elektromotoros erővel fázisban mindenkor megegyezzék. Ezt pedig az említett módon a (21) szabályozó (5. ábra) segélyével érjük el. A 6. ábrában föltüntetett foganatosítási alaknál a deltakapcsolás ú (9, 10,11) transzformátortekercseknek egy-egy csúcspontja és az illetp csúcsponttal szemben levő tekercsnek egy közbenső pontja közé egy-egy változtatható menetszámú (40) segédtranszformátortekercs van kapcsolva, a (12, 13, 14) mágnesező tekercsek pedig a (21) szabályozó segélyével ezen segédtranszformétoroknak különböző pontjai közé iktattatnak a szerint, amint az erőátviteli gépek által megkívánt áramszükséglet változik, ahol is a (21) szabályozó működése és szerkezete az 5. ábrában föltüntetett foganatosítási alakéhoz hasonló, azzal a különbséggel, hogy itt a fix kontaktusok a segédtranszformátortekercseknek különböző pontjaival vannak összekötve. Ekként a mágnesező tekercsekbe jutó elektromotoros erők és ennélfogva a mágneses mezők intenzitásai az erőátviteli gépek által megkívánt áramszükséglet változásainak megfelelően akként szabályoztatnak, hogy a dinamóelektromos gépek önműködően váltatnak át a motoros működésről a generátoros működésre és fordítva, és hogy a mágneses mezők intenzitásai akár a mótor, akár a generátor-terheléseknek bármily változása mellett mindig a megfelelő pontos értéket veszik föl. A (21) szabályozónak fix kontaktusai és a (40) segédtranszformátortekercsek osztáspontjai között létesített összeköttetésekkel a (41) változtatható ellenállások vannak sorba kapcsolva oly célból, hogy a gépeknek akár motorokként, akár generátorokként való működése esetében a terhelésnek bármily változása mellett, az armatúra-áramkörökben keringő áramoknak a (4, 5, 6) hálózat elektromotoros erőivel való fázismegegyezése céljából a termelt és ellenelektromótoros erők a (4, 5, 6) hálózatnak elektromotoros erőihez képest fázisban eltolassanak. A mágnesező áramkörökbe iktatott (41) ellenállásoknak a rendszer fázisviszonyaira gyakorolt hatása a 8., 9., 10. és 11. ábrákban föltüntetett vectordiagrammokból világosan látható. A 7. ábrában föltüntetett foganatosítási alaknál a (12, 13, 14) mágnesező tekercsek mindegyike a deltakapcsolású transzformátortekercsek egyik csúcsa és az utóbbival szemben lévő tekercsnek egy közbenső pontja közé van kapcsolva, továbbá a gépeknek motorokként való működése számára a mágnesező tekercsekkel sorba kapcsolt és az utóbbiakkal célszerűen egyenlő ellenállású (15) induktív ellenállások vannak elrendezve oly célból, hogy a mágnesező tekercsekbe jutó elektromotoros erők