47920. lajstromszámú szabadalom • Berendezés járművek elektromos világítására és fűtésére
sége alatt végezni, hogy a teljes kikapcsolás bekövetkezzék. A törzsszabadalom 13. igényében több egymás mellett fekvő excenterről van szó, meljr ek a fokozatos bekapcsolást teszik lehetővé. Mivel a gerjesztés az önindukció következtében bizonyos időt igényel ahhoz, hogy a kellő értékre emelkedjék, a bekapcsolás alkalmával a világítás egyenetlenségére való tekintette] fontos, hogy az excenterek első foka csupán a gerjesztést iktassa egyelőre be és csupán a gerjesztés befejezése után kapcsoltassék a gép a világítóberendezéssel. A kikapcsolásnak azonban egyetlen lökettel kell végbemennie, mivel a (C) orrok a kiakasztást csak a kiakasztási művelet kezdetén végzik. A találmány szerint ezen célból a (D) akasztószegmens alkalmas pontján a (G) bevágást alkalmazzuk, mely úgy van alakítva, hogy elég mély ahhoz, hogy a (K) kilincset megfogja és rögzítse, ha az lassan emeltetik a (Gr) bevágás magasságába, de nem elég mély ahhoz, hogy a kikapcsolás alkalmával hirtelen lehúzott (A, B) emelőt ill. az ehhez kapcsolt (K) kilincset föltartóztassa. Az említett első bekapcsolási fokon tehát csupán a gép gerjesztése következik be, de a gép még terheletlen marad. Ha azután a világítóberendezést a géphez kapcsoljuk, úgy a gép ezen pillanatban csupán az üres járásnak megfelelően van gerjesztve, vagyis igen kevéssé. Ezen körülmény folytán a a gép által szolgáltatott feszültség egy pillanatra nagyon csekély lesz, míg a gerjesztés annyira nem emelkedett, hogy az újabb feszültségesést is kiegyenlítheti. Ezen hátrányt azálial kerüljük el igen egyszerűen, hogy még az első bekapcsolási foknál, ami előtt még a világítóberendezés a géphez kapcsoltatnék, a gépet egy segédellenállással terheljük és ezt csak akkor iktatjuk ki, a továbbkapcsolás alkalmával, ha s gép már a világító ill. töltőáramot kezdi szolgáltatni. Ekkor a segéd- és a haszonáramkör rövid ideig párhuzamosan van kapcsolva. Miután azon kefe, mely a gép áramnt először a segédáramkör kontaktusához, azután pedig 1 a főáramkör kontaktusához vezeti és amely| nek ez utóbbit érintenie kell, még mielőtt az előbbit elhagyta, a mozgási irányában I aránylag keskeny, a két kontaktust is csak keskeny szigetelőréteggel választhatjuk el egymástól. Ez azonban azon kátránnyal jár, hogy ezen keskeny szigetelésen keresztül fényív képződik, mely esetleg fönn is maradhat. Ezen veszély kiküszöbölése céljából a széles (Ax, Bx) kontaktuspályán (6. ábra) két egymástól mechanikailag független, párhuzamosan kapcsolt (Dl, D2) kefét rendezünk el, amidőn is a két kontaktusrésznek egymással szemközt fekvő (Fl, F2) végeit úgy toljuk el, hogy a kefék mindegyikének a hosszú (J) szigetelőrészt kell befutnia, amely szigetelőrésznek az egyes kefékhez tartozó két oldala is olyként van egymáshoz képest eltolva, hogy az egyik kefe az az egyik kontaktusdarabot nem hagyja el addig, míg a másik kefe a másik kontaktusdarabot nem érintette. A (J) szigetelőfölületet természetesen két egyenes vonallal is határolhatnék és ekkor a két kefét tolhatnék el egymáshoz képest; azonban ezen elrendezés azon hátránnyal bír, hogy úgy, mint egy egyetlen széles kefe, hosszabb • kontaktuspályát igényel és konstrukti szempontból is kedvezőtlenebb. A törzsszabadalom leírásában föl van említve, hogy a két akkumulátortelep minden állomás után egymással fölcserélendő. A jelen találmány kiterjed az ezen célra szolgáló szerkezetre is. Az (R) regulátornak nyílása ill. összecsukódása a (B) kar (Jx) végének (2. ábra) közelítőleg egyenes vonalú eltolódását idézi elő, melyet az (8) kapcsolótengelynek váltakozva egyik- és másik irányú forgómozgásává kell átalakítani. Az erre szolgálószerkezet lényege a 3. ábrábóliérthető meg. Az (S) tengelyen vannak a föl nem tüntetett kontaktusok alkalmazva, melyek a telepek fölcserélésére szolgálnak. A két fölülről jövő (Ll) és (L2) rúd a centrifugálregulátor (B) átkapcsoló emelőj ével van összekötve olyként, hogy a regulátorsúlyok szétnyílása alkalmával az (Ll, L2) rudak lefelé szoríttatnak, miáltal az (S) tengelyen lazán
