47920. lajstromszámú szabadalom • Berendezés járművek elektromos világítására és fűtésére

ülő (Ml) és (Mü) emelők egymással ellentett irányban elfordulnak. Az (S) tengelynégyszögletes (N) részén függélyes (C) csap van alkalmazva, melyen a (P) kapcsolórész van lenghetően ágyazva, amely két szélső állásában vagy az (Ml) kar (Ql) villájába, vagy az (M2) kar (Q2) villájába kapaszkodik és így az egyik vagy másik kart kapcsolja az (S) tengellyel. A (P) kapcsolórész (U) nyúlványára a (T) rúgok működnek, melyek másik végükkel az ugyancsak az (0) csap körül kilenghető (V) tartóhoz támaszkodik. Ez utóbbinak (Yl) vagy (Y2) bevágásaiba kapaszkodó rugalmas (X) kilincs rögzíti a (V) tartót egyik vagy másik szélső állásában. Föltéve, hogy a regulátor szétnyílik és az (Ll, L2) rudak letolatnak, úgy a nem kapcsolt (M2) kar szabadon fordul jobbra az (S) tengelyen, míg az (Ml) kar a (P) kapcsolórész közvetítésével az (S) tengelyt balra forgatja. Eközben a (V) tartó a (Zl) ütközőbe ütközik, mely szilárdan van megerősítve és föltar tátik, míg az (S) tengely tovább forog. Ezáltal a (V) tartó az (8) tengelyhez képest annyira jobbra tolatik el, hogy az (X) kilincs a baloldali (Yl) bevágásba ugrik. A (T) rugóknak a (V) tartón való támpontjai ,anynyira jobbra tolódtak el ezáltal, hogy az (U) nyúlványt is jobbfelé igyekeznek tolni és a (P) kapcsolórészt elforgatni. Ez azoncan nem következhetik be;

mert a kapcsolórész (a) nyúlványa a (b) helytálló szegmensbe ütközik. Csupán a regulátor összecsukódása után, ha a (P) kapcsolórész ismét vízszintes helyzetbe jutott, ér az (a) nyúlvány a (b) szegmens (h) kivágása elé úgy, hogy a (T) rugók most a (P) kapcsolórészt állíthatják, miáltal ez most az (M2) kar (Q2) villájával kapcsoltatik. Ha most az (Ll, L2) karokba centrifugálregulátor ujabbi szétnyílása alkalmával is mét leszoríttatnak, az (8) tengely jobbra fog elforgattatni, amidőn a (V) tartó a (Z2) ütközőbe ütközik és baloldali állásába tolatik úgy, hogy a vonat legközelebbi megállása alkalmával a (P) kapcsolórészt ismét átbillenti. Ezen szerkezet segélyével tehát elérjük azt, hogy az S kapcsolótengelyt a centrifugálregulátor egyszer jobbra, azután pedig balra forgatja el. Ezen szerkezet egy másik foganatosítási alakja a rajz 1., 2. és 4. ábráiban van föltüntetve. Ez csupán a (V) tartónak elrendezésében tér el az előbbitől. Míg ugyanis a 3. ábrabeli alaknál a (T) rugók váltakozva nyomásra és húzásra vannak igénybe véve és (V) támpontjuk, eltolása után az (X) akasztószerkezet által biztosítandó, az újabb alaknál a (V) tartó úgy van elrendezve, hogy a (T) rugók mindenkor csak nyomásra vannak igénybe véve úgy, hogy a tartót maguk a rugók szorítják mindenkori végállásába és külön akasztószerkezet nem szükséges. Itt is az (N) négyszögletes részen alkalmazott (C) csapra van a (V) tartó ágyazva és elfordulását a meghosszabbított (i) csapok határolják, meiyek az (N) részbe ütköznek. A (V) tartó (k) nyúlványa az (S) kapcsolótengely forgása közben az (1) lemez széle mentén csúszik, mely úgy van alakítva, hogy az (8) tengely forgása közben a (k) nyúlványt a nyíl irányában (4. ábra) a középállásán túl tolja, mire az a (V) tartóval együtt a rugók hatására a másik szélső állásába billentetik át. A (P) kapcsolórész a tartó ezen mozgását egyelőre nem követheti a (b) szegmensbe ütköző (a) nyúlvány miatt, míg az (S) tengely a regulátor nyugalmi helyzetében annyira vissza nem forgott, hogy az (a) nyúlvány a (b) szegmens (h) kivágása elé nem jutott. Ebben a pillanatban a fönt leírt módon történik a (P) kapcsolórésznek átállítása. A menetirány megváltozásánál a generátor sarkait, vagy a gerjesztőtekercselés1 sarkait egymással föl kell cserélni. Az ezen célra szolgáló szerkezet a rajz 1. és 5. ábrájában van föltüntetve és főképen azáltal tűnik ki, hogy a menesztők kopását lehetőleg elkerüljük és hogy a kapcsolót végállásaiban sajátos módon biztosítjuk. A lehetőleg könnyű fémből készült (m) emelő végein az (n) kontaktuskeféket hordja él alul a (p) csap körül forgathatóan van ágyazva. Szélső állásait a két (q) ütköző és az (s) pecek szabja meg. Az (m) emelő az