46788. lajstromszámú szabadalom • Javítások pneumatikus zongorák és más hasonló hangszerek pneumatikus játszóberendezésein
nek a megfelelő (101) csatornákkal, melyekben az előbb említett (94 és 95) szelepek működnek. Mindegyik (88, 89, 90, 91) motor egy-egy (104) hajtórúd útján a (92) tengely egy-egy (93) forgattyújával van kapcsolva, a T-alakú (97) résszel kapcsolt (96) rúd pedig másik végén a (104) rúddal csap és hasíték útján van összekötve. A (92) tengelyt a (88, 89, 90 és 91) motorok egymás után forgatják, tehát a T-alakú (97) részre szerelt (94 és 95) rudak a föntebb jelzett módon működtetnek, a tengely forgását teljesen egyenletessé teszik. Ezek a (94 ós 95) szelepek akként vannak beállítva, hogy mikor a (88) mótor teljesen nyitva van, a (94) szelep a (100) csatorna és a főfujtató között kapcsolatot létesít, a (95) szelep pedig a (10Ö) csatornát a külső' levegővel összekötő (105) nyílást elzárja úgy, hogy a főfujtató a levegőt a (88) motorból kiszívja. Mikor a (88) mótor teljesen kiürült, a (94) szelep elzárja a főfujtató és a (88) mótor között a kapcsolatot és a (95) szelep nyitja a külső levegőbe vezető utat, mely levegő most a (195) nyíláson a (38) motorba megy át. Ezt a motort a többi (89, 90, 91) mótor a nyugalmi állásába állítja. Minthogy egy adott pillanatban egy vagy több mótor állandóan működésben van, a gép működése rendkívül nyugodt, szerkezete igen egyszerű, forgása gyors és üzemzavaroknak kitéve nincs. (92) tengely forgását a hangjegyszalagot le- és föltekercselő berendezésre a (105) lánehajtás viszi át. A lyuggasztott hangjegyszalagot le- és föltekercselő berendezés a 11. ábrán látható, lényege az, hogy a letekercselő henger tengelyéből a hajtó fogaskerék e szalag föltekercselése közben ki van kapcsolva és hogy a föltekercselés a hajtótengely hosszirányú eltolása nélkül, tehát akkor történik, mikcr a hajtófogaskerekek egy síkban vannak. A szalagjáték közben az áttört (1) vezetőrúd fölött megy a (109) hengerről a (110) hengerre. A szalagot le- és föltekercselő berendezést a pneumatikus mótor alkalmas módon, legelőnyösebben a (105) lánc útján hajtja, mely a gép forgattyú tengelyénec lánckerekéről a (113) hajtótengelyre ékelt (112) lánckerekére megy át, mely mozgást a (114 és 115) fogaskerék viszi át a (110) hengerre, míg a föltekercselő mozgást a (109) hengerre egy másik (116) íánc viszi át, mely a (113) tengelyre lazán fölhúzott (117) lánckerék és a (109) henger tengelyével kapcsolódó (119) tengely (118) lánckereke fölött fut. Az áttevések kapcsolata olyan, hogy mikor a (110) henger be van kapcsolva, a (109) henger kapcsolaton kívül és viszont. A (113) tengely hosszanti elmozdulást nem végezhet és a (114) fogaskereke, mely a (110) letekercselő hengernek (vagyis ama hengernek, melyre a hangjegyszalag játszás közben tekercselődik föl) tengelyére ékelt (115) fogaskerékbe fogódzik, a (113) tengellyel eresztékágy útján van kapcsolva úgy, hogy a (113) tengely forgásában részt vesz, de ezen hosszanti irányban eltolódhatik, míg a (116) lánc (117) fogaskereke, mely a (109) föltekercselő hengert, vagyis azt a hengert hajtja, melyről a hangjegyszalag játék közben letekercselődik, a (113) tengelyen lazán van fölhúzva, de ezen eltolódás ellen a horgával a (117) lánckerék (121) agyának hornyába fogódzó (120) kar útján van biztosítva. A (122) tengelykötés (a rajz szerint kúpos tengelykötés) akként van elrendezve, hogy a (113) tengely egj hosszú ékén eltolódhassák és a (117) lánckerék agyával kapcsolódhassék, ill. ebből kikapcsolódhassák, mely célból úgy a (117) lánckerék agyá, mint a (122) tengelykötés és a (114) fogaskerék a tengelykötés, ill. fogaskerék agyába fogódzó bekapcsoló emelőkfmódjára kiképezett (125 és 126) emelőkkel működik együtt, melyek a (127) kereten vannak ágyazva és egy (128) rúd útján a (129) emelővel vannak összekötve. A keret másik végén vannak a (109, 110) hengerek ágyazva, a (129) emelőt pedig egy (130) pneumatikus mótor működteti, meiy a (129) emelő közvetítésével egyúttal a (131) rudat és az evvel kapcsolt (132) szögemelőt is működteti, hogy a szalag föltekercselésénél a letekercselés közben a föltekerselő hengerre ható (133) féket leemelje.