45469. lajstromszámú szabadalom • Eljárás elektromotorok indítására
Megjelent 1909. évi junius üo 15-éu. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMILEIRAS 45469. szám. VII/B. OSZTÁLYEljárás elektromótorok indítására. DR KALLMANN MARTIN MÉRNÖK ÉS TANÁR BERLINBEN. Pótszabadalom a 35670. sz. törzsszabadalomhoz. A bejelentés napja 1908 április hó 11-ike. Elsőbbsége 1907 október hó 28-ika. Jelen találmány tárgya elektromótorok önműködő indítására szolgáló eljárás, melynek célja a magas hőmérsékleti koefficiensekkel bíró ellenállásoknak, u. n. variátoroknak lehetőleg tökéletesen a jellegüknek megfelelő kihasználása, még akkor is, ha ezek aránylag nagy tehetetlenséggel bírnak. Az eljárás egyszersmind lehetővé teszi, hogy az elektromotor megindulása esetleg mesterséges csillapítás vagy fokozatok nélkül, fokozatosan és a variátorok jellegének megfelelően menjen végbe. A 35670. számú törzsszabadalomban a variátoroknak indítási célokra való fölhasználása elvben már le van írva. Ha elenyésző csekély hőbeli tehetetlenséggel bíró, igen vékony vasdrótból álló variátorokat alkalmazunk, úgy ezek a fegyverzet elé kapcsolva, oly gyorsan melegszenek föl vörös izzásig, hogy közvetetlenül az első pillanat után és a motornak megindulása utáni lehűlés és az ellenállás csökkenése folytán szabályozva indul meg a motor és ez rövid idő alatt (pl. 3 másodperc alatt) közelítőleg teljes fordulatszámát éri el. Ezután az ellenállást lekapcsoljuk, ami szükség esetén több fokozatban történhetik, és az áramlói vés csökkentése céljából rendesen közönséges ellenállásokat alkalmazunk a variátorokkal kapcsolatban. Nagyobb tehetetlenséggel bíró variátorok pl. 5 vagy több Amp. áramerősség számára szolgáló, vasszalagból álló variátorok alkalmazásánál, mivel ezen variátor már nem melegszik föl pillanatnyilag, — a variátort az első pillanatban túl kell terhelnünk, vagyis arra az általa normálisan kibírt feszültségnél jóval nagyobb (kb. kétszeres) feszültséget kell reákapcsolnunk úgy, hogy hirtelen izzásba jő, azonban a motornak ezután gyorsan bekövetkező megindulása folytán nem pusztulhat el, mivel a variátor igénybevétele ismét csökken, míg a variátor végül ismét lehűlt és a motor megindulása után lekapcsoltatik. Amint tehát látható, ezen eljárásnál áramlökések csupán kis hőmérsékleti coefficienssel bíró jelentékeny ellenállások alkalmazásával csökkenthetők elegendő mérvben és a mótor megindulása elég hirtelen és el nem kerülhető lökéssel következik be, mivel a folyamatoknak kezdetben gyorsan kell lefolyniok. A rajz 1—7. ábrájában föltüntetett kapcsolási sémák alapján ismertetett eljárás az említett elv megtartása mellett megengedi ezen zavaró tulajdonságoknak majdnem teljes elkerülését azáltal, hogy a mótor megindítását a variátorok fölmelegedésével hozzuk Összhangba. Ezen célból először a
