45099. lajstromszámú szabadalom • Címírógép

WT -jvr . Tfíjj-'^jc Megjelent 1909. évi május hó 15-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 45099. szám. IX/o. OSZTÁLY. Címírógép. t OWENS CHARLES ÉS MONTAGUE DWIGHT PRESTON GYÁROSOK CHATTANOOGÁBAN. A bejelentés napja 1906 jnlius hó 12-ike. Jelen találmány tárgya oly cítnirógép, melynél egy forgó tartó mintákat (sablonokat) továbbít és a megcímzendő borítékokkal oly módon hoz össze, hogy azon át fesfcékkészülékek a megcímzendő borítókokra nyomást állítanak elő. A találmány lényege abban áll, hogy a tartót nyugalmi helyzetéből a megcímzendő borítékok hozzávezetése által mozgásba hozzuk, még pedig úgy, hogy a borítékok ütköző készülékhez szorulnak, mely a tartón egy kapcsolás segélyével megindítja. A festőkészülékek a tartóban vannak elrendezve és a tartó forgatása által jönnek működésbe. Mellékelt rajz jelen találmány tárgyának egy példaképem kiviteli alakját ábrázolja és pedig az 1. ábra a gép oldalnézetét, mutatja, a 2. és 2a. ábra részleteket tüntet föl, a 3. ábra a gépnek az 1. ábrához tartozó elölnézete jobbról tekintve, a 4. ábra a mintákat tartó dob egy részét és a mintákat rögzítő készüléket tünteti föl, a 4a. ábra a 4. ábra x—x metszete, a 4b. ábra a 4. ábra y—y metszete, az 5. és 6. ábrák a festőpárna metszetei, a 7. ábra a dob tengelyén és a hajtószerkezet tengelyén átvezetett metszet. A megcímzendő borítékokat végnélküli szalagok vezetik a géphez, melyek közül az 1. ábrában (l)-gyel jelölt szalag a (2) szegmens fölött, a (3) és (4) korongokon fut. A (3) tárcsa az (5'j tengelyre ékelt (5) dobbal érintkezik. Az (5) dob a mintákat a (6] tölcsérből a (3) tárcsához vezeti, uhol ezek egymásután a megcímzendő borítékokká) találkoznak. A mintadobot a (8, 9)-kúpkerekek közvetítésével a (7) tengelyről hajtjuk (7. ábra). A (9) kúpkerék a (10) hüvelyre van erősítve, mely hüvely a (12) főh aj tó tengelyre ékelt (11) kapcsolókorong agyán lazán foroghat. A (12) tengely az (5) dobot a (12') és (12") közbeiktatott kerekek által hajtja (7. ábra). A (10) hüvelynek egy tengelyirány hornyában a (13) ék eltolható, melyet a (14) rúgó a (11) korongnak egy kis mélyedésébe nyom be és ily módon a (9) k upkerekeket a (12) tengellyel kapcsolja a célból, hogy azt hajtsa. A (13) ék (I. és 7. ábra) egy kifelé álló (15) pecekkel van ellátva, melynél fogva az ék a (14) rúgó hatása ellenében visszahúzható úgy, hogy a (10) hüvely és (11) korong között a kapcsolat megszűnik. E célra