45099. lajstromszámú szabadalom • Címírógép

egy (16) emeltyű szolgál, mely (i6"')-nél van ágyazva (1. és 7. ábra) és melynek fölső vége (16')-nél le van rézselve. Ha a (16) emeltyűt úgy forgatjuk el, hogy leré­zselt (160 v ®ge a (15) pecek mögé jut, ak­kor a pecek a (16) emeltyűre fölfut, vagyis a (14) rúgó hatása ellenében elmozog úgy, hogy a (10) hüvely és (11) korong közötti kapcsolat megszűnik s utóbbi, valamint a (12) tengely megállanak. Ha már most a (16) emeltyűt az előbbivel ellenkező irány­ban forgatjuk el, akkor a (15) pecek pályá­jából kitér úgy, hogy utóbbi — mihelyt a (11) korong mélyedése fölé ér — a (14) ^*úgó hatása alatt a (10) hüvelyt a (11) ko­ronggal összekapcsolja. A (16) emeltyűt (1. ábra) a (23) rúd a (21) tengely ékelt (22) forgattyúval köti össze úgy, hogy a (21) tengelynek alább leírt módon való forgatása által a (16) kart is az előbb leírt célból elforgatjuk. A (2) szegmensnek (19) tengelyére (17) kampók és egy (18') forgattyú van ékelve, mely utóbbi a (18) állítórúddal van csukló­san összekötve úgy, hogy a (18) rúd segé­lyével a (19) tengelyt és így a (2) szeg­menst és (17) kampót is az 1. ábrán beraj­zolt nyíl értelmében elforgathatjuk. Ezt akkor tesszük, ha az (1) szalagon egy borí­ték a (17) kampó alá jut, minek következ­tében a (2) szegmens a borítékot átforgatja. Ezen átforgatásnál a boríték egy a (21) tengelyre erősített (20) nyúlványba ütközik s ezáltal a (21) tengelyt és a vele kapcsolt (16) emeltyűt úgy forgatja el, hogy a (10) hüvely és (11) horony között a leírt kapcso­lás előáll. Ha a szegmenst az 1. ábrában föltüntetett helyzetéből a nyíl irányában 180°-kal elfor­gatjuk, a boríték ismét az (1) vezetőszala­gokra kerül, melyek a borítékot a (3) ko­rong ós (5) dob között vezetik át. A (2) szegmens a borítékok előrevezetését mind­addig megakadályozza, míg azon borítók, melyet a (17) kampó épen tart, az (5) dob és (3) korong közé nem jutott. A mintákat hordó (5) dob (24) bordákkal van ellátva (7. és 4b. ábra), melyek a (6) hozzávezetőgarat alsó széléhez pontosan ! illeszkednek és a garatban levő mintaosz­lopnak alátámasztására szolgálnak. A (24) bordák a dob kerülete mentén (25) hornyok­kal vannak ellátva (1. és 2a. ábra). Ha ezen hornyok valamelyike a (6)' garat alá kerül, a legalsó minta a horonyba esik s a dob a mintát magával viszi. Az (5) dob (25) hornyai alatt festékpárnák vannak elrendezve, melyekre a dobbal kö­rülvezetett minták reáfeküsznek úgy, hogy a borítékokkal való találkozási helyükön a címzés megtörténik, mert a minták és a borítékok a (3) tárcsa és (5) dob között egy­másra helyezve haladnak el. A (24) bordák célja a (6) garat minta­oszlopa és. a forgó (5) dob közötti súrlódást lehetőleg csökkenteni. A bordák a minták végeitől kis távolságnyira befelé vannak elrendezve úgy, hogy a minták végén vagy szélén előforduló rendellenességek, melyek kartonból készült mintáknál feltétlenül létre­jönnek, a minta helyes felfekvését nem aka­dályozzák. Az (5) dobnak a (6) tölcsérről a (3) tár­csáig történő forgatása alkalmával a min­ták megfogását és helyzetükben való meg­tartását a (26, 27) karmok eszközlik. A (26) kar a dobhoz van erősítve. Minden mozgat­ható (27) kar két szilárdan álló (26) karral működik együtt a minta megfogása céljá­ból. A mozgatható karok mindegyike egy eltolható kereten van elrendezve, mely a (29) keresztrudakkal összekötött (28) vezető­rudakból áll (4. ábra). A (27) kart hordó (29) kereszttartó (30) ütközővel van ellátva (7. ábra). A másik (29) kereszttartó egy (32) koronggal ellátott (31) ütközővel van ellátva (4. és 7. ábra). A (32) korong egy (33) lej­tős gyűrűvel kapcsolódik, mely az (5) dob­hoz képest központosán van elrendezve. A (28, 29) keret a (34) rúgó hatása alatt áll, mely azt állandóan a (33) gyűrű felé szo­rítja (4. és 7. ábra). Ha a (26, 27) karok a (6) garathoz érnek, akkor a mozgatható (27) kart a gyűrűn gördülő (32) korong visszanyomja úgy, hogy a tölcsér alatti tér szabaddá lesz s a minta az (5) dob (25b) (4b. ábra) karimái között a (24) bordák (25) hornyaiba esik. Az (5) dobot elforgatva a

Next

/
Thumbnails
Contents