45093. lajstromszámú szabadalom • Biztonsági szerkezet nagyfeszültségű árammal hajtott elektromos járművek számára

Megjelent 1909. évi május hó 15-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 45093. szám. V/g/2. OSZTÁLY. Biztonsági szerkezet nagyfeszültségű árammal hajtott elektromos járművek számára. MAGYAR SIEMENS-SCHUCKERT-MÚVEK VILLAMOSSÁGI R.-T. CÉG BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1907 március hó 25-ike. Az elektromosan hajtott járműveknél, nagy feszültségek alkalmazásakor, a nagy feszültséggel táplált készülékek többnyire külön fülkében rendeztetnek el. Hogy e fülkébe ne lehessen bemenni, midőn az áramszedők a támasztékhoz fekszenek és a készülékek feszültség alatt állanak már eddig is az ajtót elzáró reteszt az áramleszedőkkel mechanikai kapcsolatba hozták. Ennél az elrendezésnél az áramszedőknek minden lefektetésénél az említett reteszhez vezető egész rudazatot kell mozgásba hozni. Ezen működtetésnél gyakran zavarok keletkeznek, melyek veszély esetén az áramleszedőknek lefektetését megakadályozzák és evvel a tápláló áram lekapcsolásának egyik legfontosabb eszközét hasznavehetetlenné teszik. A jelen találmány szerint a nagy feszültségű fülkének ajtajával egy, az áramszedőkhöz vezető és pld. a kocsitetőn ágyazott tengely van összekapcsolva, amikor is ezen tengelyen, valamint az áramleszedők tengelyein megakasztó elemek vannak elrendezve, melyek bizonyos helyzetekben a többi részeknek mozgását meggátolják. A mellékelt rajz 1. és 2. ábráiban a jelen találmány tárgyát képező biztonsági szerkezetnek egy foganatosítási alakja két egymásra merőleges metszetben és részben nézetben van föltüntetve. Az (a) kocsiszekrényen a nagyfeszültségű (b) fülke van elrendezve, melynek (c) ajtaja fogasrúd és fogaskerék segélyével egy, az utóbbit hordó (d) segédtengellyel van összekötve, mely viszont kúpkerekek útján az (a) tengellyel áll kapcsolatban. Az (a) tengely, melybe a szigetelő (f) kapcsolás van beiktatva, két, egy-egy kivágással ellátott (g, h) tárcsát hord, melyekkel átellenben két hasonló (n, o) tárcsa van az (1, m) áramszedőknek (i, k) tengelyeire ékelve. Az áramszedőknek a rajzban föltüntetetett, lebocsátott helyzeténél a (g, h) tárcsákkal az (n, o) tárcsáknak kivágásai állanak szemben úgy, hogy az (e) tengely elforgatható és a (e) ajtó kinyitható. Könynyen belátható, hogy egyrészt az ajtó kinyitása után az áramszedők többé nem mozgathatók másrészt pedig az áramleszedőket mindig előbb a föltüntetett helyzetbe