45014. lajstromszámú szabadalom • Berendezés automobilmótorok és más hasonló gépek forgattyútengereinek a géptokban golyóscsapágyakon való ágyazására

i Megjelent 1909. évi május iió 10 én. 45014. szára. XX/a/2. OSZTÁLY. Berendezés automobilmótorok és más hasonló gépek forgattyütengelyeinek a géptokban golyóscsapágyakon való ágyazására. SOCIÉTÉ ANONYME USINES PIPE CÉG CUROGHEM-BRUXELLESBEN. A bejelentés napja 1908 augusztus hó 13-ika Találmányom tárgya egy berendezés automobilmótorok és más hasonló gépek forgattyütengelyeinek a motor tokjában golyóscsapágyakon való ágyazására, melynek egy foganatosítási alakja a csatolt rajz 1. ábráján oldalnézetben, illetve hosszmetszetben, 2. ábráján az 1. ábra 2—2 vonala szerint vett részleges metszetben látható. A 3. és 4. ábra a forgattyútengely csapjaira húzott béléshüvely elől- és oldalnézete, mely hüvelyen a golyóscsapágy futógyűrűje abronqs módjára föl van húzva. A 5. ábra részleges hosszmetszetben a golyóscsapágy külső futógyűrűje abroncsának | a tok esapágytartóiba való szerelésére szol- I gáló szerszámot, a j 6. ábra pedig ennek egy részletét ábrá- j zolja. Ez az új berendezés lehetővé teszi, hogy a csapágy belső futógyűrűjét a forgattyútengely csapján vagy az erre fölhúzott bélóshüvelyen, továbbá a külső futógyűrűjének abroncsát a géptok csapágytartójában egyszerűen hideg vagy meleg állapotban történő fölhúzás által, tehát oly módon rög- I zítsük, mint a kerékabroncsokat, és hogy minden külön rögzítő, szorító vagy megerősítő szerkezet alkalmazását fölöslegessé tegyük. Ez a berendezés ezenkívül azt íb lehetővé teszi, hogy közönséges golyóscsapágyakat és egyetlen darabot képező csapágyabroncsokat használjunk, mi az eddigi berendezéseknél lehetetlen volt. A csatolt rajzon látható foganatosítási alaknál merev géptokot tételeztünk föl, tehát olyat, mely egyetlen, vagy több egymással mereven kapcsolt darabból áll. A (b) golyóscsapágy szerelésére szolgáló (a) abroncs külső átmérője valamivel nagyobb, mint a (c) csapágytartó furatának belső átmérője, melybe ezt az abroncsot be kell húzni. Ha a tokot olajfürdőn bizonyos (T) hőmérsékletre fölhevítjük, a (c) csapágytartó belső átmérője annyira megnagyobbodik, hogy abba a hideg (a) abroncsot be lehet tolni, mit az 5. és 6. ábrán látható szerelőszerszám segélyével akként végezünk, hogy az pontosan a kellő helyzetet foglalja el. Mikor az abroncsokat elhelyeztük, a tokot