43960. lajstromszámú szabadalom • Generátorból és elektromotorból álló elektromos transzmisszió

Megjelent 19U8. év* január bo 8-án. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL. SZABADALMI LEIRAS 43960, szám. vrile- OSZTÁLY. Generátorból és elektromótorból álló elektromos transzmiszió. CLEIREN CHARLES MÉRNÖK BRUXELLESBEN. A bejelentés napja 1907 október hó 26-ika. A munkagépek (hajtott gépek) tudvalevőleg sebességváltoztatóval ellátott transzmissziószerkezet segélyével vannak rendszerint az erőgépekkel (hajtógépekkel) összekötve, mely sebességváltoztatóval a munkagépnek sebessége az erőgép fordulatszámának állandósága mellett a mindenkor végzendő munkának megfelelően módosítható. A traszmissziószerkezet lehet mechanikai, amikor is az azon hátránnyal bír, hogy alkalmazkodó képessége egyáltalján nincs és így a munkagép különböző terheléseinek megfelelően nem szabályozódik. Ezen tisztán mechanikai transzmissziót már ezelőtt is helyettesítették elektromos transzmisszióval, mely egy, a hajtótengelyre szerelt armatúrával ellátott generátorból s egy, a hajtott tengelyre szerelt armatúrával bíró elektromótorból állott, ahol is a generátorban termelt áramot az elektromótorb a vezették, miáltal a mótor forgásnak indult és a hajtott tengelyt is működtette. Minthogy ezen áram a generátornak elektromotoros ereje és az elektromotornak elektromotoros ellenereje közötti különbség által volt meghatározva a bekapcsolás pillgnatában, amikor a motornak elektromotoros ellenereje nulla, oly erős áram lésül, hogy az áramerősség veszélyes határának elkerülése céljából vagy ellenállásokat kellett az áramkörbe bekapcsolni vagy speciális kapcsolásokat alkalmazni. A jelen találmány tárgya már most generátorból és elektromótorból álló oly elektromos, transzmissziós berendezés, melynél az. egyik gépnek indukáló és indukált részei vagy ezeknek egyike a másik gépnek hasonló részeivel valamint a hajtó és a hajtott tengellyel mechanikai összeköttetésben állanak, minek folytán a generátornak és az elektromotornak fordulatszámai a munkagépnek bármely fordulatszámánál állandóan egyenlők vagy legalább is meghatározott viszonyban állanak egymással. Ha a generátort és az elektromotort egyenlő fordulatszámmal akarjuk járatni, mindegyiküknek egyik, akár indukáló, akár indukált elemét szilárdan erősíthetjük a hajtótengelyre. Ha pld. az indukált elemek vannak a hajtótengelyre szerelve, mindegyikük oly mágneses térben forog, melyet vagy sorba vagy párhuzamosan vagy bármely más ismert módon kapcsolt tekercsekkel bíró indukáló elemek létesítenek. Föltéve, hogy utóbbiak nem helytállók, hanem hogy azok csapágyakban mozgó tengelyeknek végeihez vannak erősítve, az indukált elemek az indukálóknak forgását fogják előidézni, mely