43957. lajstromszámú szabadalom • Nyomószivattyúberendezés gázok számára

- 4 -emelkedhessék, azonban lényeges úton lesülyedhessen. A mótor megindításánál, ha a kiszorító mozgási pályájának teljes nagyságát még nem érte el, előfordulhat, hogy a (d) mótormembránra ható vacuum nem elég arra, hogy a (v) szivattyúmembránban lévő terhet fölemelje. A (j) membrán és a kiszorító rúgós kapcsolata azt létesíti, hogy a kiszorító és a szivattyúmembrán mozgásai egymástól függetlenek úgy, hogy a kiszorító ide-oda mozog anélkül, hogy a szivattyúmembrán ezen mozgást követné. Bizonyos idő után a vacuum már elég nagy arra, hogy a terhelést legyőzze, mire most már a mótormembrán a kiszorító mozgását követi, azaz a szívó löketnél fölemelkedik és ezáltal a szivattyúmembránt a rúgó hatását legyőzve, fölemeli, majd a szivattyúnak a rúgó vagy súly ereje által létesített nyomó löketénél lesülyed. Ha a szivattyú által a fogyasztási helyekhez vezetett levegő vagy gáz nem fogyasztatik el teljesen, a levegő, illetve a gáz a visszaáramlási szelepen át ismét a bevezető csőbe vezettetik, ami által a (v) és (d) membránok alsó helyzetüket ismét fölveszik. Ha a visszaáramlási szelep hiányzik, a szivattyúmembrán emelkedett helyzetében megmai-adna, ha a fogyasztási helyek a szivattyút már nem veszik igénybe. Ezáltal a súly, illetve a rúgó a szivattyúban állandó nyomást tart fönn, anélkül, hogy a szivattyúmembránt mozgatná. Ily esetben célszerű, ha a (j) membrán helyett az ehhez hasonlóan a hengerben föllépő nyomásváltozásoknak kitett (d) membrán van a kiszorítóval rugalmasan összekötve. Ez a hajlékony összeköttetés a megadott viszonyokhoz alkalmaztatik, míg a mótor többi részei, valamint a szivattyú is változatlanok maradnak. A 2. ábrán a hajlékony kapcsolásnak oly esetre alkalmas foganatosítási alakja van föltüntetve, melynél a visszaáramlási szelep hiányzik. A (k) emelő közepéhez közel forgathatóan van ágyazva, végéhez közel pedig egy lánc és a (25) vezető rúd által a (26) emelővel van összekötve, mely á (d) mótormembránhoz erősített karral csuklós kapcsolatban áll. Minthogy a (25) rúd csakis húzás átvitelére alkalmas, a (28) rúgó vagy hasonló alkatrész szükséges arra, hogy az. ellenkező irányú mozgást létesítse, ha a hengerben már nincs vacuum. Az (s) rúgó a (q) kerék (31) forgáspontja fölött fekvő (20) ponton van megerősítve úgy, hogy a belső (n) emelőnek a (d) membránra kifejtett szívó hatás által bekövetkező fölemelésénél, a (q) kerék forgása folytán az (r> kereken legördülő (s) rúgó olykép feszíttetik meg, hogy ha a rúgó a kerék középpontja fölött fekszik, az (r) kerék, valamint a (p) lánckerék részben oly irányban forognak, mely a kiszorító lemenetének felel meg. Ez a lefelé menet a hengerben lévő vacuumot. valamint a (25) rúdra kifejtett húzást megszünteti és lehetővé teszi, hogy a (28) rúgó az (n) emelő mozgását megfordítsa, míg csak a (q) kerék forgása a (20) rúgó megerősítési pontját annyira le nem viszi, hogy az (s) rúgó a (31) tengely alatt fekszik. A mozgás változása tehát folytonos és a visszaáramlási szelep alkalmazásától független. A rúgó egyszer vagy többször át lehet hajlítva és hossza természetesen úgy választható meg, hogy a rúgó oly erősen megfeszíttessék, hogy a benne fölhalmozott energia a műveletek több körfolyamatára elegendő. A 4—6. ábrán föltüntetett foganatosítási alakoknál a rúgó ily kiképzést nyert. Ezen rugalmas összeköttetésnél a rúgós elem a (33) órarúgóból áll (6. ábra)r mely a (34) tokon és a (35) lánckereken van megerősítve, mely utóbbira a (25) rúd fölső lánca van fölgöngyölítve. A (35) lánckerék a (36) kilincscsel bír, mely a (38) tokon kiképezett (37) kilincskerékkel kapcsolódik. A tok ellenkező oldalán a második (39) órarúgó van megerősítve, mely még a helytálló (42) csapra lazán erősített (41) fogaskerékkel is össze van kötve. A két tok a (41) csap körül forgatható. A (41) kerék a (43) hajtókerékkel kapcsolódik, mely az (51) peeket tartalmazó (50) forgattyúkarral bír. A pecekre lazán van erő-