43765. lajstromszámú szabadalom • Karburátor

Megjelent 1908. évi december hó 10-én. MAGY. KIR. SZABADALMI JER HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 43765. szám. 11/e. OSZTÁLY. Karburátor. KIND RICHÁRD GYÁROS ELBE/M

AUSSIGBEN. A bejelentés napja 1908 március hó 27-ike. A jelen találmány tárgya berendezés fűtési és világítási célokra szolgáló levegő karburálására explóziós motoroknál és más efféléknél való alkalmazási célokra ós a mellékelt rajzon az 1. ábrán függélyes metszetben, a 2. ábrán pedig az 1. ábra II—II vonala szerint vett metszetben van föltüntetve. A karburátor tetszőleges alakú, cél szerűen hengeres (1) szekrényből áll, melynek légmentesen záródó (2) födele van. A szekrényben ennek oldalfalához közel körben (3) karburáló hengerek állanak, melyek a fenékhez vannak erősítve és egymástól, valamint a szekrényfaltól egyenlő távolságokban vannak elrendezve. Ezek a karburáló hengerek rostos, vagy textilanyagból, például nemezből vagy vastag szövetből készülnek és előnyösen lyukasztott bádogból álló (4) födelekkel vannak lezárva. A karburálíó hengerek fölött gyűrűszerű (5) légelosztó cső van elrendezve, melyből (6) elágazjó csövek a (4) födeleken át benyúlnak a (3) karburáló hengerekbe. A (6) elágazió csőnek, melyeknek alsió vége nyitott vagy zárt lehet, (7) lyukasztással vannak ellátva, melyek a csövek falazatában kiképezett gyűrűs behornyolásokban vannak kiképezve és melyek fölülről lefelé haladva, mindinkább megnagyobbodnak. j Az (5) csőből fölfelé a szekrény (4) fö' delén át (8) cső ágazik el, melyen sűrített i levegőt vezetünk be. Az (1) szekrényben központosán, a (3) karburálíó hengereken belül drjótszövetből vagy más átbocsátó anyagból álló hengeres (9) tartály van beállítva, melyet- fölül a (10) födél zár el; utóbbinak (11) középfuratán a karburáit levegő elvezetésére szolgáló (12) cső megy keresztül. A (12) cső alsó torkolata valamivel magasabban fekszik, mint a (7) nyílások 1 egfölső sora, mely nyílások a (3) karburáló hengerekbe torkoló (6) csövekben vannak kiképezve; a cső ezen torkolata a (2) födelén át a fogyasztás helyére, vagy pedig egy gyűjtőtartályba yeziet. A (9) tartály és a (3) karburálíó hengerek egy erősen vízfölszívó anyaggal, legcélszerűbben szivaccsal vannak kitöltve. A karburátor működési módj ct következő : Egy rendesen (14) csavar segélyével elzárt töltőnyíláson át kerosént, gazolint, alkoholt vagy más szénhydrogéntartalmú folyadékot, vagy pedig ezen anyagok többjének keverékét betöltjük az (1) tartályba mindaddig, míg a folyadék fölszine a két legfölső (7) nyílássor között van, melyfolyadékfölszin egy, az (1) tartályra szerelt (15) kémlelő üvegen láthatió. A (6) csö-