43613. lajstromszámú szabadalom • Berendezés két lépcsőzetesen elrendezett emelettel bíró téglaszállító kocsiknak, valamint kettős tartókarhosszal bíró emeletes kemencekocsiknak megrakására és kiürítésére

Megjelent 1908. évi november hö 21-én. MAGY. SZABADALMI Kili. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 4861B. szám. XVil/c. OSZTÁLYBerendezés, két lépcsőzetesen elrendezett emelettel biró téglaszállító kocsiknak valamint kettős tartókar-hosszal biró egyemeletes kemenczekocsiknak megrakására és kiürítésére. BERNHARDT GYÖRGY MÉRNÖK BERLINBEN. A bejelentés napja 1907 julius hó 22-ike Jelen találmány berendelésre vonatkozik, mely lépcsőzetesen elrendezget emeletekkel birjó téglaszállító kocsiknak, valamint egyemeletes, kettős tartókarhosszal biró keni encekocsíknak megrakására és kiürítésére szolgál. A találmány lényege abban áll, hogy két, a fölvonók módjára fölfelé és lefelé mozgatható és egyensúlyban álló, többrésziű rakodókeretet alkalmazunk, melyek a lépcsőzetes kocsi megrakásánál ós kiürítésénél oly helyzetbe hozhatók, hogy a két rakodiókeret az oldalt befutó téglaszállító kocsi lépcsőihez illeszkedik, ellenben kettős tartókarhosszal biró kemencekocsik megrakásánál ugyanazon magasságba állíttatnak be és együttesen annyira sülyesztetnek, hogy a kemencekocsi a két kosárba egyidejűleg oldalt befuthat és a téglakeretecskéket leveheti. A berendezés és működési ivódja az alábbiakban a mellékelt rajz 1—4. ábrái alapján van megmagyarázva. Az 1. ábra egy téglaszállítjó kocsit mutat, a 2. ábra egy kemencekocsit tüntet föl, a 3. ábra a formált téglák rakodókeretét ábrázolja, a 4. ábra a 3. ábrához hasonló rakodókeretet mutat, mimellett ez a rakodókeret a keretek leeresztésére (v) berendezéssel v&n ellátva, hogy a kereteket az alacsony kemencekocsiba üríthessük. Az 1. ábrabeli, a formált téglák számára való kocsi két emeletből áll, melyek mindegyike öt vagy több lépcsővel bír. Az alsó lépcső körülbelül 100 mm.-el a sín fölső széle fölött fekszik; alulról a második lépcső 320 mm.-el fekszik a sín fölső széle fölött. A fölső emelet egy formált téglahosszal, az alsó emelethez képest, hátra van tolva, azon célból, hogy a teher előnyösen szétosztasaék. Az 1. ábrabeli téglaszállítíó kocsinak friss formált téglákkal való megrakására a 3. ábrán föltüntetett rakodiókeretek szolgálnak. A rakodckeretek két, az (r) görgő köré fektetett kötélén függő és egyensúlyban álló több-, részű keretből állnak, melyek 1—5. és 6—10 lépcsőkkel bírnak. A kötél oly hosszú, hogy két-két lépcső ugyanazon síkba hozható. Az (a) rögzítőberendezés azt létesíti, hogy a keretek bármely tetszés szerinti helyzetben tarthatók. A 3. ábrabéli rakodiókereteknek formált téglákkal való megtöltése oly módon tör-