43487. lajstromszámú szabadalom • Ablakszárnyrögzítő és biztonsági rögzítőszerkezet

Hegjelent lt»08. évi november lió 12-én MAGY. KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 43487. szám. Vin/d. OSZTÁLY. Ablakszárnyrögzítő és biztonsági ütköző-szerkezet. ríva József épItész Budapesten. A bejelentés napja 1907 december hó 3-ika. A jelén találmány tárgya kettős külső-és belsőablakok ablakszárnyainak nyitott állásban való rögzítésére szolgáló oly szerkezet, amely az egyoldalon levő külső és belső ablakszárnyakat nyitott helyzetben — kellő egymástóli távolságban — rögzíti azáltal, hogy az ablakszárnyakat egymással összekapcsolja úgy, hogy azoknak a rögzített helyzetből való bármily kimozdulását meggátolja. Minthogy ugyanis az egyoldalon levő, külső és belső ablakszárnyakon különböző tengelyek körül fordulnak el, az ablakszárnyakon fölszerelt és nyitott helyzetben egymással szemben álló kapcsoló részek az ablakszárnyak együttes mozgatássa (csukása) alkalmával különböző körpályákon vezettetnek s ennélfogva egymástól sugárirányban eltávolodnak, tekintve azonban, hogy a kapcsoló részek úgy vannak elrendezve, hogy egymásba kapcsolódva, sugárirányú elmozgást meg nem engednek, megakadályozzák a szárnyaknak a rögzített nyitott helyzetből való kimozdulását ill. becsukását. Nyitott, összekapcsolt helyzetben bármily külső befolyástól eredő elmozdítás esetén, a kapcsolkozó részek rugalmassága, majd az elmozdulás okozta sugárirányú reakcióerő tartja össze mindjobban a két ablakszárnyat; ha azonban a rögzített állásában a belső ablakszárnyat kézzel fogva tartjuk: könnyen elválaszthatjuk a külső szárnyát, mire mindkét szárny szabaddá lesz. A találmánybeli ablakszárnyrögzítő-ütköző szerkezet rendkívüli egyszerűsége, tökéletes biztos működése, tartóssága és csekély előállítási költsége által tűnik ki. A mellékelt rajz a találmánybeli szei kezet két példaképem kiviteli alakját tünteti föl és pedig: az 1. ábra egy kiviteli alakot ábrázol metszetben és alulnézetben, a 2. ábra egy más kiviteli alak ugyanilyen rajzát, a 3. ábra pedig az ablakszárnyakra alkalmazott szerkezetet mutatja. A rögzítő-ütközőszerkezet lényegére nézve két, célszerűen lemezalakú (a) és (b) rögzítő alkatrészből áll, melyek az ablakszárnyak fölső (vagy esetleg alsó) keretléceire szereltetnek. Az 1. ábrán föltüntetett kiviteli alaknál az (a) rész egy sajtolás, csákózás útján vagy más módon előálított (c) negyedgömbalakú dudorral, a (b) rész pedig egy ezen dudornak megfelelő nagyságú félköralakú ! (d) kivágással bír. Az (a, b) lemezek, melyeknek egyikét vagy pedig mindkettőt ru-