43450. lajstromszámú szabadalom • Kiesés elleni védőberendezés motorkocsit használók részére

Megjelent 1908. évi november hó 7-én. MAGY SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 48450. szám. XX/a/3. OSZTÁLY. Kiesés elleni védőberendezés mótorkocsit használók részére. RADTKE RICHÁRD KIR. EKDŐPÉNZTÁRÍ TISZTVISELŐ SUHLBAN. A bejelentés napja 1908 február hó 26-ika. Találmányom tárgya védőberendezés motorkocsit használók részére, melynek az a célja, hogy a kocsi hirtelen mozgásváltozásainál meggátolja, hogy a kocsiban ülő a kocsi eleven erejének, illetve saját teste tehetetlenségének hatása alatt a kocsiból fölfelé és előre kibukjék és ezáltal megsérüljön. Eme védőberendezés oly módon hat, hogy a kocsiban ülő szabad mozgását semmiféleképen ne gátolja, de a kocsi hirtelen mozgásváltozásánál a benne ülőt vállánál megfogja úgy, hogy ez kissé föl- és előre emeltessék ugyan, azonban a benne levő mozgásmennyiség elpusztulása után ismét rugalmasan az ülésre huzassék vissza. Ily módon meg van gátolva, hogy a kocsiban ülő személy esetleges baleseteknél megsé-A találmány tárgya védőberendezés két gumihevederből áll, melyek anyagukban rugalmasak és akként vannak a kocsiban ülő testén fölerősítve, hogy hátheveder és könnyen oldható mellbeveder alkalmazása mellett szorosan a vállakra fekszenek, tehát ezekről le nem eshetnek és a mótorkocsit használó szabad mozgását ennek dacára biztosítják. Ezenkívül része a berendezésnek két az ülésen vagy ülésben alkalmazott, függélyes irányban nyújtható rúgó is, melyhez a gumihevederek könnyen oldható horgokkal kapcsolódnak. Ha a kocsi mozgása hirtelenül megváltozik, a gumihevederek és rugók kiterjednek, az eleven erőt elpusztítják és a kocsiban ülőt függélyes irányban az ülésre húzzák vissza. Hogy a kocsiban ülő ne legyen a védőberendezés útján állandóan a kocsi üléshez kötve, hanem, hogy veszély esetén, vagy a kocsi elhagyásánál ezt a kapcsolatot könnyen megszüntethesse, a hevederek könnyen oldható rúgóhorgok útján vannak a kocsiülés rúgóival kapcsolva, ezenkívül pedig a mellheveder is horgok és lánc segélyével könnyen oldható úgy, hogy a kocsiban ülő a védőberendezést könnyen lehúzhatja. Ez a védőberendezés a csatolt rajzon látható, hol az 1. ábra az ülésben levő rugók oldalnézete, a 2. ábra az A—B vonal szerint vett hosszmetszete, a 3. ábra fölülnézete, a 4. és 5. ábra a rugalmas gumiheveder elől- és oldalnézete, a 6. ábra a védőberendezés alkalmazási módját tünteti föl perspektivikus képben. Az (a) spirálrugók a kocsi ülésben van-