43381. lajstromszámú szabadalom • Szabályozó tolattyú vasúti kocsik és máseffélék gőzfűtései számára

tátik úgy, hogy a szabályozóberendezés használatánál az egymással érintkezésben álló tükör- és tolattyúcsúszófölületeknek önműködő becsiszolása létesül. A képzelt vízszintes forgási tengelye körül a (e) to­lattyú el van látva a szimmetrikusan el­rendezett (4) pofákkal (7. ábra), melyeknek révén a tolattyú a (d) exeenternek a to­lattyútokból kifelé kiugró (5) négyszögű darabján lazán fölfekszik és az exeenter­nek forgó mozgásánál az (f) tolattyú rúd se­gélyével megfelelő szög alatt körben for­gattatik. A tolattyú (a) tokjában (k) csatorna van elrendezve, melynek oldalsó ágai a fűtőtestekhez vezetnek (1., 4. ábra). Ha a tolattyú «meleg»-re állított helyzetben van, akkor a (c) tolattyúban elrendezett (6) furat (5. és 7. ábra) a (k) csatorna torkolatával összeköttetésben van úgy, hogy az (1) veze­téken beáramló gőz, körülnyaldosván a (c) tolattyút, ennek (6) nyílásán át a (k) csa­tornába és ennek ágazataiba, innét pedig a fűtőtestekbe juthat. Ha azonban az (f) to­lattyúrúdnak megfelelő emelése és a (d) exeenternek forgatása által a (c) tolattyú «hideg»-re állíttatik (I. 6. ábra), akkor a tolattyúban lévő (6) nyílás a (2) tükörcsúezó­fölület által elzáratik és a (k) csatorna és az (1) gőzvezeték közti összeköttetés meg­szakíttatik, ellenben helyreáll a (k) csator­nának összeköttetése a (c) tolattyúnak (9) belső terével (az (1) tolattyúcsúszólap (6a) kiáramlási nyílása útján), a (b) kamarával és ez utóbbiból kiinduló, a szabadba tor­kolló (r) levezető csövekkel (1. 1. ábra), oly célból, hogy a fűtőtestekben tartalmazott gőz és kondenzvíz lebocsáttassék. A (2) tükörcsúszófölület el van látva egy, az (1) toluttyúcsúszófolület (6a) kiáramlási nyílásával (alak és nagyság tekintetében teljesen egyenlő (7) vájattal (mélyedéssel), mely a (c) tolattyúnak «meleg» helyzeté­nél a (6a) kiáramlási nyílással a lefelé (a forgási tengely felé) nyitott (7, 6a) zacskót képezi, melyben sem por és piszok, sem pedig kondenzvíz össze nem gyűlhet. Mint­hogy pedig a (c) tolattyú ezen helyzeténél ezen tolattyúnak (6) beömlési nyílása is a vele egyforma alakú, a (2) tükörcsúszófölü­letben lévő (k) csatornanyílás fölé jut, ennek folytán az (1) és (2) csúszóföliiletek­nek telt részei is teljesen födik egymást, miáltal ezek a szabályozó forgótolattyúnak esetleges hosszabb üzemen kívüli helyzeté­ben szintén védve vannak az atmoszféra pusztító behatásától és ezen részeknek is­mételt becsiszolását megtakarítjuk. A (6a) nyílásnak az (1) tolattyúcsúszófölületben való sajátságos, lefelé nyitott elrendezése azonban a (c) tolattyú mozgásánál is léte­síti a szabadba nyíló (r) levezető csövek útján kívülről behatolt azon piszoknak el­távolítását, mely időnként a (2) tükörcsúszó­fölület telt részén a (6a) kiáramlási nyílás mögött, illetve a (k) csatornanyílás és a (7) mélyedés között lerakodhat, minek folytán az (1) és (2) csúszófölületek mindig tisztán maradnak és a (c) tolattyú működésénél önműködőlég becsiszolóduak. Amint a 3, 5., 6., 8, 9. és 10. ábrákból látható, a tolattyú mozgatása a (d) excenter segélyével történik, amelynek (10) forgattyú­ját az (f) tolattyúrúd alsó részének (11) vájata veszi körül és a tolattyúrúdnak füg­gélyes mozgásánál olyan megfelelő szögek­kel elfordíttatik, melyek szükségesek a tu­lajdonképeni (c) tolattyúnak «meleg»-re vagy «hideg»-re való beállításának eszköz­lésére. Az (f) tolattyúrúd (8. ábra) (12) füg­gélyes réssel van ellátva, melyen keresztül, az (f) tolattyúrúd vezetése céljából az (a) tokba (6. ábra) (13) csapszög van bedugva mely a (g) tolattyúfödél fölsrófolása után teljesen láthatatlan és hozzáférhetetlen és előnyösen az eddig ezen célra használt is­mert szerkezetű csavarokat helyettesíti. A (d) exeenternek és az (f) tolattyúrúdnak szerelése az (a) tolattyútokban, illetve ezen két résznek laza összeköttetése rendkívül egyszerű és az 1., 5., 6. és 11. ábrákból könnyen megérthető. A szerelés a követ­kezőképen történik: A (d) excenter, mely­nek tengelye nagyobb átmérővel kell, hogy bírjon, mint a hozzákapcsolódó (10') és (10") forgattyúkarok (11. ábra), a (10) forgattyú­val lefelé irányítva, bevezettetik a (b) ka­marának excentercsapágy gyanánt szol­gáló, centrikus, köralakú kamara nyílásába

Next

/
Thumbnails
Contents