43203. lajstromszámú szabadalom • Ellenőrző- és följegyzőberendezés menetjegykiadó gépekhez

által mindannyiszor tovább kapcsoltatnak, valahányszor a (6) asztal a legmagasabb helyzetbe visszatér, mivel ekkor az (52) kilincskerék az (54) kilincshez ütközik és ennek folytán egy foggal elfordul úgy, hogy a szalagnak egy bizonyos hossza az (50) kettős hengerre göogyölődik föl. A kiadott jegyek árainak összegezését a törzsszabadalomban leírt szerkezethez hasonló szerkezet végzi és regisztrálja és pedig a (67) lépcsős lemezek közvetítésével (1. és 3. ábra), melyekkel az (1) mintalap (3) rácsa (6—8, ábrák) működik össze. Mindegyik (67) lépcsős lemez a (68) fogazáson kívül, mely a törzsszabadalom leírásában ismertetett módon az összegező készülék kerekeit működteti, (69) fogazással bír, melyben a fogak egymástóli távolsága pontosan egyenlő a lemez egy-egy lépcsőfokának magasságával. A (69) fogazásba egy (70) kilincs kapaszkodik, melyet a (72) tengelyre ékelt (71) kar hord és a (73) vonórúgó a fogazástól távoltartani törekszik. A (72) tengely egyik végén még egy (74) kar is ül, melyet a (6) asztalból lefelé nyúló (75) rúd alsó vége befolyásol. A (75) rúd az összegező készülék kerékművének és hajtószerkezetének a törzsszabadalomban leírt módon való ki- és bekapcsolására szolgál. A (75) rúd, valamint az átviteleket eszközlő (76) rúd (3. és 12. ábra) rugalmasan van a (6) asztalra szerelve és mindkét rúd csak azon pillanatban kezd működni, midőn az asztal már befejezte lesülyedését úgy, hogy a rudak által befolyásolt szerkezetek nem jönnek addig mozgásba, míg a lépcsős lemezek meg nem akasztatnak. A (75, 76) rudak egy (77) lemezhez vannak erősítve (12. ábra), mely (78) rúgók közbeiktatásával a (6) asztalon nyugszik. A (77) lemez egy (79) görgőt hord, melyre a (14) hajtótengelyré ékelt (80) bütyök hat Ez utóbbi kerületének alakja úgy van meghatározva, hogy a (79) görgőre csak azon pillanatban hat, midőn a (J 3) bütyöktárcsa a (6) asztalra való hatását már befejezte, Hogy a készülék egy mintalap teljes beillesztése előtt ne legyen működésbe hozható, a (14) hajtótengelyt a készülék nyugalmi állapotában egy (81) kilincskar rögzíti (2. és 3. ábra), mely a (82) tengelyre ván forgathatóan ágyazva és egy (83) vonórúgó behatása alatt áll. A kilincskaron (84) orr van kiképezve, mely a (14) tengely (85) kiugrását megakasztja, míg a kilincskar (86) lejtős toldatához (2. ábra) a mintalap vége ütközik, ha a mintalap teljesen be van tolva. Ennek következtében, ha a mintalap nincs teljesen betolva, a (84) orr a tengely (85) kiugrásával kapcsolatban marad és a készülék használatát megakadályozza. Ellenben ha a mintalap teljesen be van tolva és ezen helyzetében a (7) retesz által rögzítve van, akkor a (81) kilincskar visszanyomatik és a (14) tengely fölszabadul úgy, hogy a készülék működésbe hozható. Mihelyt a mintalapot a készülékből kihúzzuk, a (81) kilincskar a (83) rúgó hatása alatt a (14) tengelyt ismét megakasztja. Hogy minden hibás kezelés elkerülhető és a gép kezelője a (18) emelőkart pályája végéig forgatni kénytelen legyen, a (17) tengelyre egy (87) kar van ékelve és ezen kar szabad végén a (88) kettős kilincs van elrendezve, mely a (18) emelőkar lenyomása alkalmával két (89, 90) fogazott szektorral átellenben fordul el. A szektorok fogai ellenkező irányúak és a kettős kilincs egy háromszögalakú (91) ékkel van fölszerelve, melynek egyik vagy másik oldalára a (92) rúg ós retesz hat oly célból, hogy a (88) kilincs egyik vagy másik ága a-megfelelő fogazott szektorral kapcsolatba .jöjjön. A (88) kettŐB kilincset minden elmozdulásának végén a (93, 94) ütközők állítják át. Hogy a (18) kézi emelő és az általa működtetett részek visszatérése ne legyen túlgyors, a (16/ szektort a (95) csatlórúd egy (96) csillapító szerkezettel (pl. légszivattyúval köti össze. Az egyes állomásokon szükséges mintalapok egy (97) szekrényben vannak osztályozva (9—11. ábrák), melynek elrendezése tetszőleges lehet és a szükséghez képest változhat. így pl. a szekrény függélyes (98) válaszfalakkal látható el, melyek között a