43158. lajstromszámú szabadalom • Forgó erőgép
JMLegjelent 19Q8. évi október li ó 15-én . MAGY. f -fcjr KIR. SZABADALMI WMS i' HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 43158. szám. V/d/i. OSZTÁLY. Forgó erőgép. SMITH DÁNIEL FREDERICK MŰVÉSZ ÉS PURCELL WILLIAM FRANCIS GÉPÉSZ NEW-YORKBAN. A bejelentés napja 1907 december hó 24-ike. A jelen találmány olyan forgó erőgépekre vonatkozik, melyeknél a nyomás egy dugattyúra állandóan és egyformán hat annak egész körülforgása közben. A jelen találmány célja, hogy lehetőleg nagy hatásfokú gépet kapjunk, míg ugyanakkor a gép szerkezete és részeinek elrendezése egyszerűsítve van úgy, hogy a gép nemcsak hogy működése alatt gazdaságosan dolgozik, hanem főleg aránylag egyszerű és olcsó és csak kevés fölügyeletet és javításokat igényel. Ezen célra való tekintettel az erőgép olyan forgó dugattyúval bír, mely a főtengelyhez koncentrikusan van elrendezve és amelyet egy mozgó tok vesz körül, mimellett egyidejűleg arról is gondoskodva van, hogy a tokra gyakorolt nyomás kiegyenlítessék úgy, hogy a dugattyú és tok közti súrlódás a minimumra van redukálva. A találmány a mellékelt rajzokon van föltüntetve, és pedig az 1. ábra a gépen átvezetett függélyes metszet úgy, hogy a dugattyú, a dugattyúház és a segédkamarák láthatók, a 2. ábra vízszintes metszet az 1. ábra x—x vonala szerint; a 3. ábra a gép egy második foganatosítási alakjának függélyes metszete, míg a 4. ábra metszet a 3. ábra y—y vonala szerint. A 2. és 4. ábrában a dugattyú nézetben (nem metszetben) van ábrázolva és a 4. ábrában a bevezetőcső és a hozzátartozó tömítőszelence szintén nincsenek metszve. Az 1. és 2. ábrában föltüntetett foganatosítási alaknál (1) a gép keretje, mely (2) fenéklappal van ellátva és amely egyúttal az egész gép tokját képezi. A tokra alkalmas módon (3) oldallap van erősítve, mely a működő részeket teljesen elzárja. A gép (4) tengelye a toknak és az oldallapok alkalmas (5) és (6) csapágyaiban fekszik és a (9) tömítésekkel ellátott (7) és (8) tömítőszelencék vannak alkalmazva, melyek a tengely tömör zárását létesítik és ezáltal a gőz kiáramlását megakadályozzák. A gépnek ezen főtengelyén van elrendezve a (10) dugattyú, mely, amint az 1. ábra mutatja, egy fémtárcsából van kivágva úgy, hogy az oldalsó (12) karimákkal ellátott (11) dugattyúfej és az átellenes oldalon (13) toldat keletkezik, mimellett a nevezezt toldat és dugattyúfej külső kerületei ugyanazon körívben vannak görbítve. A dugattyú számára a hengeres, üreges (14) tok van alkalmazva, amelyben az forog, mimellett a kettő kö-
