42907. lajstromszámú szabadalom • Újítások írógépeken

- 3 — latba lép s ennek folytán a két kar egyetlen test 'gyanánt forog a (18) csap kijéül. A betűkar szabad végén egy (45) hüyely van kiképezve, melynek furata a (47) betűtömb (46) kúpos szárának fölvételére szolgál. A (46) szár a betűtömb egyik végéből áll ki és pedig pontosan az ateó (48) betű háta mögött, míg a betűtömb fölső végén a másik (49) betű van kiképezve. Aizon berendezés folytán, hogy a mozgató karok két párhuzamos lemezből vannak összetéve," míg a betűkar egyetlen darabból áll, nem pedig megfordítva, a betűtömb tartója a betűkarral egy darabból készíthető, tehát a tömböt nem kell a karhoz szögecselni, mint az eddigi szerkezeteknél történt. Ennek folytán a szerkezet szilárdabb lesz ,s a tartó nem lazul meg és nem mozdulhat el a karon, ami szegecselés eseten a betűnek a hengerhez való folytonos ütközése következtében könnyen előfordulhatott. Úgyszintén a mozgatókar és a betűkar közötti érnitkezés vagy összeköttetés is a betűkar mozgásának utolsó időszakában szilárdabbá tehető, mint eddig lehetséges volt, mivel eddig az egyik ütközőt a betűkar két párhuzamos lemezén áthaladjó szög alkotta, mely a folytonos ütközés következtében könnyen meglazulhatott vagy eltörhetett. Ellenben most a mozgató kart alkotó két (35) lemeznek összefoglalt (36) végei erős és hatásos ütközőt képeznek, mely magán a betűkaron kiképezett és azzal egy darabbal álló (44) ütközővel működik össze. Ezen berendezés egyúttal azt is lehetővé teszi, hogy az egyes karok betűi úgy legyenek beigazíts hatók, hogy mindnyájan pontosan egy egyenes vonalra üssenek lé és ezen célból a szükséghez képest meghosszabbíthatók vagy megrövidíthetők legyenek. így pl. ha a (36 44) ütközők közül az egyiket vagy mindkettőt kissé lereszeljük, akkor a mozgató kar és a betűkar által a nyomtatási helyzetben bezárt szög kisebb lesz s ennek folytán a betű és a (18) forgáscsap közötti távolsáig megnagyobbodik úgy, hogy a betű !a hengeren valamivel magasabb ponton fog leütni. Ezen előnyökön kívül más; előnyök is származnak a fönti betjűmozgató szerkezetből, mely Jnilönben jelen találmánynak főrészét alkotja., A betűk előlapjai rendes h^ly^tüklpi etgy (50) festékpárnán nyugosznak, mely viszont a gépállvány fölső lemezéhez erősített (51) fémvályúban, foglal helyet. Mintaz(l. ábra) mutatja, a festékpárna ferde ívben van elhelyezve. A 2—7. ábrákon föl tüntetett betűmozgató szerkezetek az első hat betűkarnak felelnek meg, ha a betűkarokat a gép mellső részéről tekintve, balról jobb felé számláljuk. Ezen karok a 2—7. és 11. ábrákon az (a.. ..f) betűkkel vannak megjelölve. Az 1—7. ábrák megtekintéséből azonnal kitűnik, hogy a (19) függesztők előlapjai mindnyájan ugyanazon függélyes síkban, és pedig a (20) szegmens hátlapjának síkjában feküsznek, mely síkot a 2—7. ábrákon a szakadozott (g) vonal jelzi. Ugyanezen ábráknál az is látható, hogy a mozgató karokat a függesztőkkel összekötő (18) forgáscsapok szintén egy függélyes síkban feküszsnek, melyek a 2—7. ábrákon a szakadozott (h) vonal jelez. Ellenben a mozgató karokat a hozzájuk tartozó betűkarokkal összekötő (23) csapok annál közelebb vannak a gép előrészéhez, minél közelebb fekszik az illető betűkar a gép egyik vagy másik oldalához. Ennek folytán a szakadozott (i) vonal által jelzett függélyes sík, mely a gép baloldalától számítva a hatodik, vagyis az (f) j elzésű betűkar (23) forgáscsapján halad át, nem tartalmazza egyszersmind a szélső betűkarok forgáscsapjait is. Viszont a (26) vezető rudak (27) sodrony tengelye, mint a 2—7. ábrákon látható (j) szakadozott vonal jelzi, egész hosszában egy függélyes síkban fekszik úgy, hogy a vezető rudak olyan szilárd pontok körül forognak, melyek mindnyájan ugyanazon függélyes síkban foglalnak helyet. Végül, mint ugyanazon álakon a szakadozott (k) vonal jelzi, a be.1$karok mellső végei an,nál messzebbre fl^lna.k a gép előrésze felé., minél közelebbié-