42816. lajstromszámú szabadalom • Fölhúzószerkezet

Megjelent 19Q8. év! szeptember hó 14-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMILEIRAS 42816. szám. V/a/S. OSZTÁLY. Fölhúzószerkezet. F. MACHINEK & SÖHNE CÉG WIENBEN. Pótszabadalom a 37943. sz. törzsszabadalomhoz. A bejelentés napja 1907 október hó 31-ike. .leien találmány a 37943. számú törzsszabadalommal védett vonaljelző-ellenőrzőkészülék óraművének fölhúzószerkezetére vonatkozik és célja az, hogy a rúgó a jelző állításával egyidejűleg húzassék föl, mimellett a rúgó maximális feszültségének elérésével egyidejűleg a fölhúzószerkezet önműködően kiakasztatik, hogy a rúgó túlfeszítését elkerüljük. Ezen kiakasztás hirtelen történik, úgy, hogy a kapocskilincsnek a kapocskerékbe való részbeni bekapaszk.odását a jelző beállított helyzetében elkerüljük. A 37943. számú szabadalom rajzának 12. ábráján a rugók túlfeszítésének megakadályozására egy oly berendezés van föltüntetve, mely ismételt igénybevételnél nem bír a jelzőkészülék biztonsága tekintetében szükséges tartóssággal, mely hátrányt az ellenőrzőkészüléknek az alábbiakban leírt további kiképzése kiküszöböli. A mellékelt rajzon a találmány tárgyát képező fölhúzószerkezet az 1. ábrán nézetben van föltüntetve, míg a 2. és 3. ábra a kapocskilincs hirtelen kiemelésére szolgáló berendezést két különböző helyzetben mutatja. A rúgótok (a) tengelyén a (b) fogaskerék van megerősítve, mely az óraművet hajtja. Az (a) tengelyen továbbá a (c) rúgótok ül lazán, mely egy kapocskereket tart; utóbbi a (d) kapocskilincs segélyével a rúgótok nem kívánt visszaforgását megakadályozza. Az (a) tengelyen továbbá az (f) kapocskerék forgatható szabadon, melybe a rúgótokon forgathatóan megerősített (g) kilincs kapaszkodhatik be. Az (f) kapocskerék olymódon van a jelző állítására szolgáló berendezéssel összekötve, hogy a jelző állítása alkalmával az (f) kapocskerék -elforgattatik és a (g) kilincs segélyével a rúgótokot a rúgó fölhúzása céljából elforgatja. Hogy a rúgó megengedett maximális feszültségének elérésénél a fölhúzószerkezet kiakasztassék, a rúgótokon egy a (h) csap körül szabadon forgatható (i) állítórész van elrendezve, mely a kapocskereken levő (k) fog által elforgatva egy (m) pecket visz magával. Az (m) pecek egy a (h) csapon az (i) állítórész alatt szabadon forgatható (n) tárcsán ül és az állítórész (o)' hasítékán áthatol. Hogy a (g) kapocskilincs a kapocskerékből hirtelen (tehát nem csúszás mellett) kiemeltessék, az (n) tárcsa a (p) foggal van ellátva, mely az (r) rúgó (q) orrával összeműködik, mihelyt a fog csúcsa az orr csúcsához ér. Ezáltal a tárcsa ezen pillanatban elforgattatik úgy, hogy az (m) pecek hirte-